Renuncia Off-Road

Acuerdo de lanzamiento todoterreno Riders Share

POR CUANTO, Riders Share («Company») proporciona servicios administrativos y de soporte en el alquiler de vehículos entre los propietarios de vehículos («Owners») y los titulares de cuentas de Rider's Share que celebran acuerdos de reserva con los Owners («Renters»). Company proporciona este acuerdo para que los Owners y Renters puedan establecer y manifestar su aceptación de los términos de esta Liberación, según difieran de los Términos de Servicio de Riders Share, y complementar el acuerdo de reserva. Los Owners y Renters pueden ser referidos colectivamente como (las «Partes»).

Como contraprestación por la concesión de la posibilidad de completar el acuerdo de reserva, y las actividades de alquiler con vehículos aprobados por el Propietario que el Arrendatario utilizará para usos todo terreno sin otra prohibición (ej. fuera del pavimento), cada persona que firma a continuación por la presente estipula y acepta:

1. Uso del Vehículo para Fines Fuera de Carretera. Entiendo y acepto que Riders Share es responsable de facilitar los alquileres en línea para uso en carretera. El Arrendatario puede hacer un uso fuera de carretera de un vehículo aprobado cuando el Propietario haya permitido específicamente dicho uso fuera de carretera y cuando el Arrendatario haya pagado el Recargo por Uso Fuera de Carretera (Off Road Use Surcharge) y aceptado los términos de esta Liberación de Uso Fuera de Carretera (Off Road Release).
2. Asunción de Riesgo. Entiendo y reconozco que el uso fuera de carretera puede implicar el riesgo de que yo, el Arrendatario, pueda sufrir lesiones graves, discapacidad temporal o permanente, muerte y/o daños a la propiedad. El Propietario entiende y reconoce que al publicar un vehículo para uso fuera de carretera existe el riesgo de daños adicionales al vehículo. LAS PARTES ASUMEN VOLUNTARIA Y LIBREMENTE TODOS LOS RIESGOS Y PELIGROS QUE PUEDAN OCURRIR DE MI USO DE LAS INSTALACIONES Y PARTICIPACIÓN EN ACTIVIDADES EN LAS MIGRACIONES, INCLUYENDO EL RIESGO DE LESIONES, MUERTE O DAÑOS A LA PROPIEDAD, INCLUSO SI SON CAUSADOS POR NEGLIGENCIA DE LA COMPAÑÍA.
3. Liberación de Responsabilidad. Por la presente acepto, en nombre propio, mis herederos y mis representantes personales, deslindar y liberar por completo y para siempre a Company y sus afiliados, así como a sus respectivos socios, agentes, operarios, gerentes, empleados y representantes (“Partes Liberadas”) de cualquier y todo reclamo que pueda tener o llegue a tener por cualquier lesión, discapacidad temporal o permanente, muerte, daños, responsabilidades, gastos y/o causas de acción, ahora conocidas o reconocidas en el futuro en cualquier jurisdicción del mundo, atribuibles o relacionados de alguna manera con el uso de vehículos todoterreno. Reconozco y acepto que esta Liberación está destinada a ser y es una liberación completa, en la medida permitida por ley, de cualquier responsabilidad de las Partes Liberadas por todas las lesiones personales, discapacidad temporal o permanente, muerte y/o daños a la propiedad sufridos durante o al participar en el alquiler todoterreno.
4. Pacto de no demanda. Acepto, por mí y todos mis herederos, no demandar ni iniciar o asistir en el procesamiento de ninguna reclamación por daños o causa de acción contra las Partes Liberadas que yo o mis herederos podamos tener como resultado de cualquier lesión personal, fallecimiento o daño a la propiedad que pueda sufrir mientras participo en el alquiler todoterreno.
5. El Arrendatario con Recargo Todoterreno deberá pagar un recargo adicional por Uso Fuera de Carretera para extender la protección contra daños, según lo designado por el Propietario. Este recargo se aplicará en el momento en que las Partes celebren el Acuerdo de Reserva.
6. Vehículos Autorizados Únicamente Los propietarios solo pueden listar vehículos para uso todoterreno si el vehículo está diseñado y puede usarse legalmente para dichos propósitos. Para efectos de esta exención, los vehículos permitidos se definen a continuación:

Motocicleta de Aventura (ADV Motorcycle): Motocicletas de gran cilindrada o multicilíndricas desarrolladas para uso en carretera y fuera de pista moderada. Cualquier motocicleta con un peso superior a 400 libras, que cuente con múltiples cilindros, o superior a 500 ccs se clasifica como una Motocicleta de Aventura.

Motocicleta de Doble Propósito (Moto DS): Una motocicleta dual sport es un tipo de motocicleta de peso ligero legal para la vía pública, diseñada tanto para uso en carretera como fuera de ella. Cualquier motocicleta que pese menos de 400 lbs, tenga un solo cilindro y 500 cc o menos, califica como Motocicleta de Doble Propósito.

Motocicleta OHV: Un vehículo fuera de carretera (OHV) es una motocicleta diseñada exclusivamente para uso todoterreno y que no cuenta con licencia para circulación en la calle.

Solo se pueden listar y aprobar motocicletas Adventure y Dual Sport para uso todoterreno a través de la plataforma Riders Share. Las motocicletas OHV siguen estando prohibidas de listarse en la plataforma a menos que estén licenciadas y registradas para uso en carretera de acuerdo con los Términos de Servicio estándar de Riders Share. Todos los demás requisitos de listado siguen aplicando.

1. Modificaciones de Asistencia en Carretera

Más allá de la asistencia en carretera descrita en los Términos de Servicio, cuando el Arrendatario opere un vehículo fuera de carretera, este será responsable de cualquier tarifa adicional requerida para recuperar con éxito el vehículo desde una ubicación fuera de carretera. Si la asistencia en carretera de Riders Share no puede enviar un vehículo de recuperación bajo tarifas estándar, o no puede enviar un vehículo debido a la ubicación del vehículo en un área fuera de carretera, el Arrendatario será responsable de cualquier costo adicional hasta los costos totales de un vehículo de recuperación alternativo.

En caso de que el Arrendatario abandone, no devuelva o no recupere el vehículo, el Arrendatario será responsable por la exención de daños seleccionada con franquicia aplicable a un vehículo "robado", o en caso de que no se haya seleccionado ninguna exención de daños, deberá pagar el valor total del vehículo abandonado.

1. Desgaste todoterreno.

Operar un vehículo fuera de carretera generalmente resulta en mayor desgaste que el uso callejero normal. El desgaste fuera de carretera no está cubierto por Riders Share. Consulte los Términos de Seguro para más información.

Ley aplicable y jurisdicción. Este Acuerdo se regirá e interpretará de conformidad con las leyes del Estado de Texas, sin dar efecto a los principios de conflictos de leyes de dicho estado. Acepto que cualquier acción que surja de este acuerdo de exención de responsabilidad debe presentarse exclusivamente ante cualquier tribunal estatal o federal ubicado en Texas.

Opciones de Seguro para Todo Terreno

El propietario tiene la discreción, en el momento de listar el vehículo y durante el proceso de completar la reserva, de exigir que el Arrendatario seleccione el Paquete de Seguro Off-Road Completo.

Al hacer esto, el Propietario acepta una cobertura reducida contra rasguños menores y daños cosméticos que puedan ocurrir durante un alquiler todoterreno, y una definición más amplia de desgaste normal.

Los planes de seguro todoterreno son los siguientes:

Tarifa del plan seleccionado

Off-road limitado

Premium 40%

Estándar 30%

Comercial 15%

Off-Road Completo
Premium 0%

Estándar 0%

Comercial 15%

Desgaste normal por uso todoterreno.

Operar un vehículo fuera de carretera generalmente produce un desgaste mayor que el uso regular en la calle. El desgaste fuera de carretera no está cubierto por Riders Share y el Propietario puede recuperar los daños fuera del alcance del uso normal a una tasa determinada por el Propietario, a menos que se seleccione un plan de seguro todoterreno como se discutió en la siguiente sección.

Para fines normales, a menos que exista una póliza de seguro fuera de carretera activa; el desgaste y deterioro por uso todoterreno se definirá de la siguiente manera:

• Grietas en la banda lateral o dibujo de neumáticos desactualizado por el uso con el tiempo;
• El desgaste por uso fuera de carretera se aplicará durante todo el período de alquiler, independientemente de si ocurrió un incidente en la carretera o fuera de ella.

Exclusiones Adicionales del Seguro Todo Riesgo Fuera de Carretera

Como regla general, las pólizas de seguro Off-Road incluyen las siguientes exclusiones de avería mecánica. Se le recomienda revisar los términos del seguro para saber qué términos y exclusiones se aplican a su alquiler off-road, solo si aplica.

• Partes sujetas a desgaste bajo condiciones normales de uso. Incluidos, entre otros: batería, cables de batería, resortes, amortiguadores, bujías, cables de bujía, filtros, mangueras, tuberías, líneas, tuercas, pernos, herrajes, cadenas de transmisión, piñones, correas, sellos y guías de válvulas, cualquier y todos los fluidos, lubricantes y depósitos, fusibles, relés, pastillas de freno, zapatas de freno, rotores y tambores de freno, bombillas, conjunto e iluminación del panel de instrumentos, radios, amplificadores, altavoces y cableado, asientos, controles remotos, llaveros, receptores GPS satelitales, sensores TPMS, neumáticos, ruedas o rines.
• Cualquier reparación cubierta por cualquier garantía de fábrica o concesionario, garantías de instalaciones de reparación u otra cobertura de seguro</blockquote>
• Partes o equipos de rendimiento no originales ni de posventa
• Cualquier reparación cuando se determina razonablemente que existe una probabilidad mecánica de que la condición causante de la falla existiera antes del comienzo de la reserva.
• Cualquier reparación si una parte o equipo de rendimiento no autorizado causó o contribuyó a la avería
• Reparaciones prohibidas por ley, regulación o autoridad/agencia federales, estatales o locales
• Gastos de cualquier servicio de mantenimiento especificado en su manual del propietario, combustibles, lubricantes y reparaciones indebidas
• Pérdida menor de fluido o filtración de cualquier sello o junta se considera normal y no se considera un fallo.
• Cualquier costo de reparación: si (I) el odómetro ha sido alterado, desconectado o está inoperable de modo que las millas recorridas no puedan determinarse con precisión. (II) si la garantía de fábrica de la motocicleta ha sido anulada por cualquier razón; o (III) si usted no proporciona todos los registros de mantenimiento para el mantenimiento rutinario relacionado con partes cubiertas que sufran una avería.
• Negligencia, error u omisión por parte de cualquier distribuidor de servicios, instalación de reparación o proveedor de asistencia en carretera.
• Cualquier servicio que el fabricante recomiende de conformidad con un boletín de servicio o aviso de retirada que aplique a su motocicleta, y cualquier avería de una pieza que de otro modo estaría cubierta si no hiciera que la motocicleta reparara de acuerdo con un aviso de retirada o boletín de servicio y dicha reparación habría prevenido la avería.

Ley Aplicable y Foro. Este Acuerdo de Liberación se regirá e interpretará de acuerdo con las leyes del Estado de Texas, sin tener en cuenta los principios de conflictos de leyes de dicho estado. Acepto que cualquier acción derivada de este acuerdo de liberación de responsabilidad debe presentarse exclusivamente ante cualquier tribunal estatal o federal ubicado en Texas.

POR MEDIO DEL PRESENTE MANIFIESTO QUE HE LEÍDO Y COMPRENDIDO EN SU TOTALIDAD CADA UNA DE LAS DISPOSICIONES ANTERIORES Y QUE COMRENDO QUE ESTOY RENUNCIANDO A DERECHOS LEGALES SIGNIFICATIVOS MÍOS, INCLUYENDO EL DERECHO DE DEMANDAR A LA EMPRESA. RECONOZCO QUE ANTES DE FIRMAR ESTE ACUERDO TUVE LA OPORTUNIDAD DE CONSULTAR CON UN ABOGADO PARA REVISAR ESTE ACUERDO. SOY MAYOR DE OCHOERA (18) AÑOS Y plenamente competente, y ejecuto este acuerdo de manera voluntaria y por la debida consideración con intención de estar completamente obligado.