Isenção de Responsabilidade Off-Road

Acordo de Lançamento Off-Road Riders Share

CONSIDERANDO QUE Riders Share (“Company”) fornece serviços administrativos e de suporte no aluguel de veículos entre proprietários dos veículos ("Owners") e titulares de conta Rider's Share que celebram acordos de reserva com os Owners ("Renters"). A Company está fornecendo este acordo para que os Owners e Renters possam estabelecer e exibir sua aceitação dos termos deste Termo de Acordo, conforme eles diferirem dos Termos de Serviço do Riders Share, e complementar o acordo de reserva. Os Owners e Renters podem ser referidos coletivamente como (as “Partes”).

Em consideração pelo fornecimento da capacidade de concluir o contrato de reserva e atividades de aluguel com veículos aprovados pelo Proprietário que o Locatário deverá usar para uso fora de estrada (ex.: fora do pavimento) de outra forma proibido, cada pessoa assinando abaixo por este meio estipula e concorda:

1. Uso do Veículo para Fins Off-Road. Eu entendo e concordo que o Riders Share é responsável por facilitar aluguéis online em estrada. O Locatário pode fazer uso off-road de um veículo aprovado, desde que o Proprietário tenha permitido especificamente tal uso fora de estrada e onde o Locatário tenha pago a Taxa de Uso Off-Road (Off Road Use Surcharge) e aceitado os termos deste Termo de Liberação Off-Road (Off Road Release).
2. Assunção de Risco. Eu compreendo e reconheço que o uso fora de estrada pode envolver o risco de eu, o Inquilino, sofrer lesão grave, incapacidade temporária ou permanente, morte e/ou danos à propriedade. O Proprietário entende e reconhece que ao listar um veículo para uso fora de estrada há o risco de danos adicionais ao veículo. AS PARTES ASSUMEM VOLUNTÁRIA E LIVREMENTE TODOS OS RISCOS E PERIGOS QUE POSSAM OCORRER EM VIRTUDE DO MEU USO DAS DEPENDÊNCIAS E DA PARTICIPAÇÃO NAS ATIVIDADES NESTA PROPRIEDADE, INCLUINDO O RISCO DE LESÕES, MORTE OU DANOS À PROPRIEDADE, MESMO SE CAUSADOS PELA NEGLIGÊNCIA DA EMPRESA.
3. Isenção de Responsabilidade. Pelo presente, concordo, em nome próprio, dos meus herdeiros e representantes pessoais, em desonerar e liberar integralmente e para sempre a Company e suas afiliadas, e seus respectivos parceiros, agentes, operadores, gerentes, funcionários e representantes (“Partes Isentas”) de qualquer e todas as reclamações que eu possa ter ou venha a ter por qualquer lesão, incapacidade temporária ou permanente, morte, danos, responsabilidades, despesas e/ou causas de ação, agora conhecidas ou daqui em diante conhecidas em qualquer jurisdição no mundo, atribuíveis ou relacionados de qualquer modo ao uso de veículo off-road. Reconheço e concordo que esta Isenção tem a intenção de ser, e é, uma quitação completa, na medida permitida por lei, de qualquer responsabilidade das Partes Isentas por quaisquer lesões pessoais, incapacidade temporária ou permanente, morte e/ou danos materiais sofridos durante ou ao participar do aluguel off-road.
4. Pacto de Não Processar. Eu concordo, para mim e todos os meus herdeiros, em não processar ou iniciar ou auxiliar na cobrança de quaisquer reivindicações por danos ou causa de ação contra as Partes Liberadas que eu ou meus herdeiros possa ter como resultado de qualquer lesão pessoal, morte ou dano material que possa sofrer ao participar do aluguel off-road.
5. Taxa de Serviço Fora de Estradas O locatário deverá pagar um adicional de taxa de uso fora de estradas para estender a proteção contra danos, conforme designado pelo Proprietário. Esta sobretaxa será aplicada no momento em que as Partes celebrarem o Contrato de Reserva.
6. Apenas Veículos Autorizados Proprietários só podem listar veículos para uso fora de estrada se o veículo foi projetado e pode ser usado legalmente para tais fins. Para efeitos deste termo de dispensa, os veículos permitidos são definidos da seguinte forma:

Motocicleta Aventureira (Motocicleta ADV): Motocicletas de grande cilindrada ou multicilíndricas desenvolvidas para uso em estrada e fora de estrada moderado. Qualquer motocicleta que pese mais de 400 lbs, tenha múltiplos cilindros ou seja superior a 500 ccs qualifica-se como uma Motocicleta Aventureira.

Motocicleta Dual Sport (DS Motorcycle): Uma motocicleta dual-sport é um tipo de motociclo leve e legal para uso em vias públicas, projetado tanto para uso em estrada quanto fora de estrada. Qualquer motocicleta que pese menos de 400lbs, possua um cilindro único e tenha até 500ccs se qualifica como uma Motocicleta Dual Sport.

OHV Motorcycle: Um veículo fora de estrada (OHV) é uma motocicleta projetada exclusivamente para uso em trilhas e não licenciada para uso na via pública.

Somente motocicletas Adventure e Dual Sport podem ser listadas e aprovadas para Uso Off-Road via plataforma Riders Share. Motocicletas OHV continuam proibidas de serem listadas na plataforma, a menos que sejam licenciadas e registradas para uso em rua de acordo com os Termos de Serviço padrão do Riders Share. Todos os outros requisitos de listagem ainda se aplicam.

1. Modificações de Assistência na Estrada

Além do auxílio em emergências rodoviárias, conforme discutido nos Termos de Serviço, ao operar um veículo fora da estrada, o Locatário será responsável por quaisquer taxas adicionais necessárias para recuperar com sucesso o veículo do local fora da estrada. Se o auxílio em emergências rodoviárias da Riders Share não puder despachar um veículo de recuperação sob tarifas padrão, ou se não puder despachar um veículo devido à localização do veículo em uma área fora da estrada, o Locatário será responsável por quaisquer custos adicionais até o custo total de um veículo de recuperação alternativo.

No caso de o Locatário abandonar, deixar de devolver ou recuperar o veículo, o Locatário será responsável pelo valor da franquia por danos selecionada para um veículo "roubado", ou na hipótese de não ter sido selecionada nenhuma franquia por danos, então o valor total do veículo abandonado.

1. Desgaste Fora de Estrada.

Operar um veículo fora de estrada geralmente resulta em desgaste e danos maiores do que o uso urbano normal. O desgaste e os danos fora de estrada não são cobertos pela Riders Share. Consulte os Termos de Seguro para mais informações.

Lei Regente e Foro. Este Termo será regido e interpretado de acordo com as leis do Estado do Texas, sem dar efeito aos princípios de conflitos de lei desse estado. Concordo que qualquer ação decorrente deste Acordo de Responsabilidade poderá ser proposta exclusivamente em qualquer tribunal estadual ou federal localizado no Texas.

Opções de Seguro Off Road

O proprietário tem a discricionariedade no momento da listagem do veículo e durante o processo de conclusão da reserva de exigir que o Locatário selecione o Pacote de Seguro Completo Off-Road.

Ao fazer isso, o Proprietário concorda com cobertura reduzida contra pequenos arranhões e danos cosméticos que possam ocorrer durante um aluguel off-road, e aceita uma definição mais ampla de desgaste normal.

Planos de Seguro Offroad são os seguintes:

Taxa Planejada Selecionada

Off-road limitado

Premium 40%

Padrão 30%

Comercial 15%

Off-Road Completo
Premium 0%

Padrão 0%

Comercial 15%

Desgaste Normal de Uso Fora de Estrada.

Operar um veículo fora de estrada geralmente resulta em desgaste mais acentuado do que o uso regular em ruas pavimentadas. O desgaste fora de estrada não é coberto pelo Riders Share, e o Proprietário pode recuperar danos fora do âmbito do uso normal a uma taxa determinada pelo Proprietário, a menos que seja selecionado um plano de seguro para fora de estrada, conforme discutido na próxima seção.

Para fins normais, a menos que uma apólice de seguro off-road esteja ativa; o desgaste e deterioração fora de estrada serão definidos da seguinte forma:

• Trincas laterais do pneu ou banda de rodagem desgastada pelo uso ao longo do tempo;
• O desgaste e a avaria fora de estrada serão aplicados durante todo o período de aluguel, independentemente de um incidente que ocorra na via ou fora dela.

Exclusões Adicionais de Seguro Off-Road

Em regra geral, as apólices de seguro Off-Road contêm as seguintes Exclusões por Falha Mecânica (Mechanical Breakdown Exclusions). Recomendamos que revise os Termos do Seguro para verificar quais termos e exclusões são aplicáveis ao seu aluguel off-road – somente se aplicável.

• Partes sujeitas ao desgaste em condições normais de uso. Incluindo, mas não se limitando a: bateria, cabos da bateria, molas, amortecedores, velas de ignição, fios das velas, filtros, mangueiras, tubos, linhas, porcas, parafusos, ferragens, correntes de transmissão, coroas, correias, retentores e guias de válvulas, quaisquer e todos os fluidos, lubrificantes e reservatórios, fusíveis, relés, pastilhas de freio, tambores de freio, rotores e tambores de freio, lâmpadas, painel de instrumentos e iluminação do painel de instrumentos, rádios, amplificadores, alto-falantes e fiação, assentos, controles remotos, chaveiros, receptores GPS via satélite, sensores TPMS, pneus, rodas ou aros.
• Qualquer reparo coberto por qualquer garantia de fábrica ou concessionário, garantias do centro de serviço ou outra cobertura de seguro
• Peças ou equipamentos de desempenho não originais de fábrica ou pós-venda
• Qualquer reparo, quando for razoavelmente determinado que há uma probabilidade mecânica de que a condição causadora da falha existia antes do início da reserva.
• Qualquer reparo se uma peça ou equipamento de desempenho não autorizado causou ou contribuiu para a falha
• Reparos proibidos por lei federal, estadual ou municipal, regulamento, outra autoridade ou agência
• Despesas para qualquer serviço de manutenção especificado no manual do proprietário, combustíveis, lubrificantes e reparos inadequados
• Uma perda menor de fluido ou vazamento em qualquer vedação ou junta é considerado normal e não é considerado uma falha.
• Qualquer custo de reparo: se (I) o odômetro tiver sido alterado, desconectado ou estiver inoperável de modo que as milhas percorridas não possam ser determinadas com precisão. (II) se a garantia de fábrica da motocicleta tiver sido anulada por qualquer motivo; ou (III) se você falhar em fornecer todos os registros de manutenção para a manutenção de rotina relacionada às peças cobertas que sofreram uma pane.
• Negligência, erro ou omissão por parte de qualquer concessionário de serviços, centro de reparo ou prestador de assistência rodoviária.
• Qualquer serviço que o fabricante recomende, conforme um boletim de serviço ou aviso de recall aplicável à sua motocicleta, e qualquer pane de uma peça de outra forma coberta caso você não faça o reparo da motocicleta de acordo com uma notificação de recall ou boletim de serviço e tal reparo teria prevenido a pane.

Lei aplicável e foro. Este Termo será regido e interpretado de acordo com as leis do Estado do Texas, sem dar efeito aos princípios de conflito de leis desse estado. Concordo que qualquer ação decorrente deste acordo de responsabilidade poderá ser movida exclusivamente em qualquer tribunal estadual ou federal localizado no Texas.

EU POR MEIO DESTE DECLARO QUE LI E COMPREENDI INTEGRALMENTE CADA UMA DAS DISPOSIÇÕES ACIMA E QUE ENTENDO ESTAR ABRINDO MÃO DE DIREITOS LEGAIS SIGNIFICATIVOS, INCLUINDO O DIREITO DE PROCESSAR A EMPRESA. RECONHEÇO QUE ANTES DE ASSINAR ESTE CONTRATO TIVE A OPORTUNIDADE DE CONSULTAR UM ADVOGADO PARA ANALISAR ESTE ACORDO. TENHO PELO MENOS DEZOITO (18) ANOS DE IDADE E SOU PLENAMENTE CAPAZ, E EU ASSINO ESTE ACORDO VOLUNTARIAMENTE E MEDIANTE JUSTA CONTRAPRESTAÇÃO, COM A INTENÇÃO DE ESTAR TOTALMENTE VINCULADO.