7 Mitos y Conceptos Erróneos Sobre la Seguridad en Motocicletas

Sep 15, 2022

Si amas tu motocicleta y asistes a encuentros con otros como tú, es probable que hayas escuchado todo tipo de consejos e historias sobre cómo mantenerse seguro durante un paseo. Lamentablemente, hay muchos conceptos erróneos y mitos que se difunden sobre la seguridad en motocicletas en estos círculos, lo que lleva a más personas a creer información incorrecta. Aquí tienes 7 mitos que debes tener en cuenta siempre que hable de estos temas.

Los otros conductores no se preocupan por ti

Este es un mito difícil de desmentir cuando mucha gente tiende a ser menos consciente de verificar las motocicletas o de estar al tanto de su seguridad. Sin embargo, otros conductores no quieren golpearte a propósito y la mayoría se horrorizaría si lo hiciera. La mejor manera de combatir esto es hacerte más fácil de detectar y más difícil de ignorar.

2. Los cascos no ayudan

Esto es algo que parece ser una pequeña categoría de mitos en sí mismo, con gente compartiendo ideas como “Los cascos rompen el cuello”, “La visión y la audición son obstaculizadas por un casco” o simplemente “Un casco no ayuda en la mayoría de los accidentes”. “Lamentablemente, estos mitos se han vuelto tan comunes que es difícil desprendernos de esta manera de pensar,” lamenta Carl McFadden, bloguero deportivo en Paper Fellows y Boom Essays. Los cascos, al menos aquellos construidos según los estándares DOT, están diseñados para salvar tu vida. De hecho, la mayoría de los cascos ahora tienen propiedades absorbentes de energía que pueden ayudarte a evitar una lesión en el cuello cuando tienes un accidente. También reducen el ruido del viento, además de proporcionar protección ocular, lo que puede ayudarte tanto a ver como a oír, contrariamente al mito popular. En general, es mucho más probable que sobrevivas con menos traumatismos en la cabeza, el cuello y el cerebro si realmente usas un casco.

3. Un jinete cualificado debe ser capaz de manejar casi cualquier situación

No importa cuán hábil seas; si un coche se estropea repentinamente a poca distancia por delante o te adelanta justo delante, no hay nada que hayas aprendido que pueda resolver la situación. Lo mejor es intentar evitar los peligros potenciales escaneando hacia adelante y pensando estratégicamente, además de vestirse apropiadamente para reducir el daño físico en caso del choque.

4. Las calles son más seguras que las autopistas

“Es fácil ver la lógica de que ir más despacio es más seguro, pero eso solo se vuelve realmente cierto cuando comienza un accidente”, afirma la escritora de estilo de vida Maureen Gray, de UK Top Writers y State of writing. Las autopistas al menos tienen tráfico que va en una sola dirección a una velocidad similar, mientras que las calles tienden a tener varios obstáculos de los que debes estar consciente.

5. Los frenos antibloqueo no son seguros

Francamente falso, estos son perfectos para momentos en los que estás frenando de pánico y necesitas evitar el bloqueo de ruedas. Son, por mucho, la mejor opción para ti e incluso te permiten practicar paradas de pánico de forma segura para que tengas experiencia que podría salvarte la vida en el futuro.

6. Cuando choques, deberías colocarlo en posición horizontal

Este es un caso en el que parece correcto, pero en realidad es lo peor que puedes hacer a menos que por alguna razón vayas a pasar sobre una barandilla y caerte grandes distancias. Lo mejor que debes hacer es frenar tanto como sea posible para reducir la velocidad del impacto. Si te túmbas, podrías encontrarte atrapado bajo un vehículo o golpearlo con demasiada fuerza.

7. Una cerveza está bien

De ninguna manera, incluso si te consideras "sin efectos", puede aumentar tu riesgo tanto para ti como para los demás cuando bebas y conduzcas.

Al final, depende de cada ciclista que haga la investigación y monte lo más seguro posible. Los mitos y conceptos erróneos transmitidos por boca a boca pueden causar problemas si parecen estar aceptados comúnmente y se propagan. Simplemente recuerda ser visible, mantenerte tan seguro como puedas, vestirte para la posibilidad de un accidente, mantener tu bicicleta en perfectas condiciones y evitar beber y conducir/montar. Elige un casco que cumpla con los estándares DOT; incluso puedes conseguir unos para mostrar tu personalidad e estilo individuales. Y lo más importante de todo, disfruta el paseo.

Estratega de marketing y redactora Rebecca Leigh, Asistente de trabajos escritos y servicio de redacción de ensayos, pasa la mayor parte de su carrera profesional asistiendo a conferencias de tecnología y marketing o consultando con empresas. Cuando puede, también contribuye artículos a blogs en línea y sitios web como OX Essays.