Cuánto cuesta realmente una Harley-Davidson nueva y usada en todos los modelos
Mar 16, 2026
Tags:renterharley-davidsonmotorcyclesUna Harley-Davidson completamente nueva en 2026 puede costar tan poco como $9,999 o hasta $54,999, y ese es un rango más amplio de lo que muchos motociclistas esperan cuando comienzan a comprar. Dónde te encuentras dentro de ese rango depende del tipo de manejo que deseas hacer, cuántos atributos te importan, y si vas a comprar algo nuevo o conseguir algo usado.
La línea de 2026 es también uno de los refrescos más significativos que Harley ha realizado en años recientes, con nuevos motores para las familias cruiser y touring, una plataforma trike completamente reconstruida, y dos modelos de rendimiento CVO ST que no existían antes. Abajo, recorreremos la actual línea de Harley-Davidson y el costo de cada motocicleta, cubriremos por cuánto se venden actualmente las motos Harley usadas y te ayudaremos a determinar la mejor manera de adquirir un modelo.
¿Cuánto cuesta una Harley-Davidson en 2026?
- Deporte: $9,999 a $15,999
- Cruiser: $14,999 a $23,999
- Grand American Touring: $24,999 a $32,999
- CVO: $44,999 a $51,999
- Trike: $35,399 a $54,999
- Viaje de Aventura Turística: $19,999 a $26,499
NOTA: Todos los precios listados a continuación son el precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) base de la página web oficial de Harley, antes de cargos por destino, preparación del concesionario, impuestos o personalización.
Motocicletas deportivas Harley-Davidson 2026
La familia Sport es la línea de Harley más ligera y menos costosa, y está construida sobre una plataforma completamente diferente al resto del catálogo. Las tres motos están equipadas con el motor Revolution Max refrigerado por líquido, lo que les confiere una sensación más ágil y responsiva que cualquier modelo Softail o Touring. Si eres nuevo en el mundo Harley o buscas algo que se sienta a gusto en la ciudad sin problemas en un estacionamiento, aquí tienes lo que debes considerar.
2026 Nightster
Precio de venta sugerido $9,999
El Nightster reemplazó al descontinuado Iron 883 y, de hecho, tiene un precio inicial más bajo. Harley movió el tanque de combustible debajo del asiento en lugar de encima del motor, lo que reduce suficiente el centro de gravedad para que los pilotos de 5'6" y más altos puedan apoyar ambos pies al detenerse sin mayores problemas. Viene con ABS, control de tracción y modos de conducción seleccionables directamente desde fábrica.
Edición Especial 2026 Nightster
Precio de venta sugerido $12 499
Mismo chasis y motor que el Nightster estándar, pero con una carenadora de faro, pantalla TFT de 4 pulgadas, control de crucero y Bluetooth. Esa carenadora hace más de lo que piensas en la carretera. Disminuye suficiente viento del pecho para que tramos más largos se sientan como un viaje diferente al modelo estándar.
Sportster S 2026
Precio sugerido $15,999
El Sportster S es donde la línea Sport deja de sentirse como una moto para principiantes. El Revolution Max 1250T produce 121 caballos de fuerza con un escape elevado estilo scrambler y un neumático delantero ancho que cambia por completo la postura de manejo. Harley tomó inspiración de la Forty-Eight, pero el Sportster S cuenta con una potencia y electrónica modernas que los antiguos Sportsters refrigerados por aire nunca se acercaron a tener.
Motocicletas Cruiser Harley-Davidson 2026
La familia de cruiser es el alma artesanal de Harley y cubre más terreno que cualquier otra categoría en la línea. Las seis motos llevan el motor Milwaukee-Eight 117, pero la forma en que Harley ajusta ese motor es lo que separa una Street Bob de $14,999 de una Low Rider ST de $23,999. Existen tres ajustes: Classic para un crucero suave a bajas RPM, Custom para un tiro intermedio más potente y High Output para 114 HP que se siente realmente por encima de las 4,000 RPM. Esa diferencia en el ajuste cambia el carácter de la moto más de lo que podrías esperar del mismo desplazamiento.
2026 Street Bob
La Softail más ligera de la familia, despojada hasta un asiento solo bobber, acabados oscurecidos y nada más. El Classic afinado en 117 entrega 98 HP y 120 lb-ft de torque, lo cual es más que suficiente para el uso diario sin que parezca que la moto está tratando de adelantarte. Para muchos motociclistas, la Street Bob es la primera Softail que tiene sentido económico, y no te pide que sacrifiques la experiencia Harley para conseguirla.
Low Rider S 2026
Precio sugerido de venta minorista $18,999
El ajuste High Output de esta moto entrega 114 HP y 128 lb-ft de par motor, lo que supone 16 caballos de fuerza más que la versión Classic. Se siente esa diferencia por encima de las 4,000 RPM, donde el rango de potencia se abre. Sus controles tipo montaje medio y su posición de asiento más agresiva le confieren una sensación más deportiva que cualquier otra moto de la línea cruiser, y su aspecto estilo club lo ha mantenido como uno de los Softails más populares de Harley durante años.
2026 Heritage Clásico
Precio de venta sugerido $19,999
El Heritage Classic es la cruiser que se acerca más a una configuración de touring sin cruzar realmente a ese territorio. Las alforjas de cuero, un parabrisas desmontable y los acabados cromados le dan un aspecto retro que nada más en la familia Softail iguala. El motor 117 ajustado estilo Classic mantiene la entrega de potencia suave y predecible, lo que lo convierte en una moto cómoda para los motociclistas que quieren recorrer más distancia sin tener que pasar a un Street Glide.
2026 Fat Boy
Las ruedas de disco Lakester, el neumático trasero de 240 mm y esa postura ancha y musculosa han convertido a la Fat Boy en una de las Harleys más reconocibles en las carreteras desde su debut en 1990. El motor 117 ajustado por Custom le da un tiro intermedio más fuerte que el Classic, algo que apreciarás en las rampas de acceso a autopistas y durante las maniobras de adelantamiento. Es la Softail lo que la gente tiende a reconocer incluso cuando no conducen.
2026 Despegue
Precio sugerido de venta $22,999
Con un ángulo de "rake" de 34 grados y un guardabarros tipo cola de bola ("bobtail fender"), el Breakout tiene el perfil más largo y bajo de la familia Softail. Parece una personalización de fábrica que esperarías ver en una exposición de motocicletas, no en una sala de exposición. El motor Custom afinado para 117 caballos coincide con la potencia del Fat Boy, pero el chasis estirado y la postura de conducción le dan una personalidad completamente diferente en la carretera.
2026 Low Rider ST
Precio sugerido $23,999
La Low Rider ST es la única cruiser de la línea construida realmente para paseos largos por carretera todo el día. El carenado deportivo touring y las maletas traseras rígidas le proporcionan protección contra el viento y almacenamiento que los otros Softails no ofrecen, y comparte el mismo motor High Output de 114 HP que la Low Rider S. Esencialmente es una moto touring a un precio de cruiser, razón por la cual se ha convertido en uno de los modelos con más rápido crecimiento en el catálogo de Harley.
Motocicletas Harley-Davidson Grand American Touring 2026
Grand American Touring está por encima de la familia cruiser en todos los aspectos. Estas motos circulan sobre un chasis completamente diferente, y el Milwaukee-Eight 117 aquí cuenta con refrigeración líquida y VVT, lo que le proporciona una entrega de potencia más amplia y suave que la versión enfriada por aire encontrada en las Softails.
Cada modelo de este grupo está equipado con la pantalla táctil Skyline OS de 12,3 pulgadas (que reemplazó el Boom! Box), audio Rockford Fosgate y una suspensión que Harley ajustó para viajes largos y cargados. Si inviertes $25,000 o más en una Harley, obtienes una motocicleta diseñada para mantener la comodidad mucho más allá del límite de 300 millas.
2026 Street Glide
El modelo de touring más vendido de Harley's y la moto que define lo que es el Grand American Touring para muchos motociclistas. La carenadora tipo batwing reduce tanto el viento que los días largos en la silla no te agotan como lo harían en una cruiser, y la pantalla Skyline OS maneja navegación, música e llamadas Bluetooth a través del sistema de audio Rockford Fosgate original. Con un precio de $24,999, es el punto de entrada a esta familia y la línea de salida para los motociclistas listos para recorrer muchas millas con una Harley.
Road Glide 2026
El carenado estilo nariz tiburón del Road Glide está montado al chasis en lugar del manubrio, lo que significa que no se mueve cuando giras. A velocidad de autopista, esto crea un bolsillo de aire más estable alrededor del conductor que el diseño batwing del Street Glide. La diferencia de precio entre ambos se debe casi enteramente a ese carenado y la comodidad a alta velocidad que proporciona. Todo lo demás, desde el motor hasta el sistema de infoentretenimiento y la suspensión, es igual.
Street Glide Limited 2026
Precio sugerido del fabricante $32,999
Esta es la Street Glide con todo añadido. Un Tour-Pak para almacenamiento trasero, audio mejorado de Rockford Fosgate, asientos calefactables, manillindos calefactables y mejoras de comodidad que convierten una excelente moto touring en una máquina totalmente equipada. Si lo que buscas es todo lo que Harley ofrece en la familia Grand American Touring sin adentrarte en el territorio CVO, la Street Glide Limited es esa moto.
2026 Road Glide Limited
Mismas mejoras limitadas que la versión Street Glide, con el carenado de nariz de tiburón montado en el chasis que los conductores de Road Glide prefieren para trayectos largos por carretera. También está configurado para viajar dos personas con asiento trasero calefactable y respaldo para pasajeros, lo que lo convierte en la mejor opción si viajas regularmente con alguien detrás de ti.
Motocicletas 2026 Harley-Davidson CVO
CVO significa Custom Vehicle Operations, y estas bicicletas no son solo versiones mejoradas de los modelos estándar. Llevan el motor de 121 pulgadas cúbicas (el motor de producción más grande y jamás fabricado por Harley), pintura acabada a mano que tarda semanas en completarse y componentes que no están disponibles en ninguna otra parte de la gama. Los nuevos modelos CVO ST son los primeros en la línea construidos pensando en el rendimiento, y no en el lujo, lo cual es un cambio notable para una línea que históricamente se ha centrado en la comodidad y la exclusividad.
2026 CVO Street Glide ST
Precio de venta sugerido $44,999
Nuevo para 2026 y un cambio respecto a lo que CVO ha sido tradicionalmente. Un perfil de árbol de levas agresivo y un límite de revoluciones de 5,900 RPM le dan una personalidad completamente diferente a las otras motos CVO, intercambiando la suave navegación a bajas RPM por potencia en altas RPM. Si has manejado un Street Glide estándar y deseabas que fuera más potente por encima de las 4,000 RPM, el ST es la respuesta.
CVO Road Glide ST 2026
La versión con carenado montado al chasis del CVO ST, con el mismo motor de alto rendimiento y afinación del escape. Los silenciadores con tapas de titanio, un sistema de admisión Heavy Breather y un parabrisas tintado rojo lo distinguen visualmente del estándar CVO Road Glide.
2026 CVO Street Glide
Mientras los modelos ST persiguen las RPM, este entrega potencia suavemente en todo su rango, lo que lo hace mejor adecuado para recorridos de turismo con equipaje y comodidad durante todo el día. La versión VVT del motor 121 le ofrece una curva de potencia más amplia y más indulgente. Los acabados y la pintura tri-tono exclusivos que no ofrece Harley en ningún otro nivel complementan una motocicleta que se trata tanto de presencia como de rendimiento.
2026 CVO Street Glide Limitado
Precio de venta recomendado $51,999
La Harley de mayor precio sobre dos ruedas en 2026. Cuenta con Tour-Pak con iluminación LED integrada, capacidad Grand Tour-Pak y el conjunto completo de características de confort calefactadas, superpuestas a todo lo que ya incluye la estándar CVO Street Glide. Esta es la moto para los motociclistas que buscan lo más absoluto de lo que Harley construye sobre dos ruedas.
Bicicletas Harley-Davidson Trike 2026
Los trikes anteriores de Harley eran motocicletas de turismo de dos ruedas con una conversión del eje trasero añadida. El 2026 Road Glide 3 y el Street Glide 3 representan un cambio radical respecto a ese enfoque. Estos fueron diseñados como vehículos de tres ruedas desde el comienzo, con una nueva suspensión trasera, una distancia entre ejes trasera más ancha y un chasis que no fue adaptado de otro modelo. Esto cambia su manejo en las curvas, la manera en que absorben las imperfecciones del camino y cómo se sienten tanto para el conductor como para el pasajero en viajes largos.
2026 Road Glide 3
Faldón montado en el chasis de triciclo completamente nuevo con nariz de tiburón. La suspensión trasera rediseñada es la mejora más importante respecto al antiguo Tri Glide, ofreciendo una mejor absorción de impactos y un manejo más predecible en las curvas. El Milwaukee-Eight 117 produce 105 HP y 129 lb-ft de torque, lo que hace que esta moto se mueva con confianza incluso cuando está cargada con equipo y un pasajero.
2026 Street Glide 3 Limited
Precio Sugerido de Venta $39,199
Carena tipo ala con Skyline OS, audio Rockford Fosgate, asientos calefactables y las mismas comodidades premium de turismo que encontrarías en una Street Glide Limited de dos ruedas. Para los motociclistas que desean comodidad total de viaje sobre tres ruedas sin pagar precios CVO, aquí es donde reside esa experiencia.
Motocicletas de Aventura y Crucero Harley-Davidson 2026
El Pan America fue el primer verdadero paso de Harley fuera de su zona de confort, y cuatro años después, la familia ha pasado de tener un solo modelo a poseer tres. Todos funcionan con el mismo motor Revolution Max 1250 que se encuentra en el Sportster S, pero montado en un chasis más alto con mayor recorrido de suspensión y una carrocería diseñada tanto para circular por carreteras como para caminos sin pavimentar. Pesan menos que cualquier Harley tourer y manejan terrenos mixtos de una manera que nada más con un emblema H-D puede.
Panamericana 1250 Special 2026
Precio sugerido $19,999
Suspensión semiactiva que se ajusta a las condiciones del camino en tiempo real, ABS de manejo en curvas y nueve modos de conducción que incluyen configuración para caminos sin pavimentar (off-road) y lluvia. La altura de marcha adaptable baja automáticamente el asiento al detenerse y lo eleva una vez que te estás moviendo, lo cual resuelve la preocupación por sillas altas que impide a muchos motociclistas considerar las motos ADV desde el principio.
2026 Pan America 1250 ST
Precio Sugerido de Venta $19,999
Versión afinada para calle con ruedas deportivas de 17 pulgadas y un cambio rápido de fábrica que la hacen sentir más como una sport tourer que como una moto de aventura. Mismo precio de $19,999 que el Special, pero orientada a los motociclistas que planean usarla en pavimento y desean un manejo más ágil sobre asfalto.
2026 Pan America 1250 Limited
Precio de venta sugerido $26,499
La motocicleta de aventura de primer nivel de Harley's, con suspensión semi-activa Showa premium, caballete central, placa protectora de aluminio y un completo conjunto de tecnología para el conductor que la pone en directa competencia con la BMW R 1300 GS. El aumento de precio de $6,500 sobre el Special te proporciona componentes y protección que costarían cerca de esa cantidad en piezas del mercado secundario.
¿Cuánto cuesta una Harley usada?
Una Harley-Davidson usada generalmente se vende entre $7,000 y $18,000, con motocicletas bien mantenidas en el rango de tres a cinco años que rondan los $10,000 a $14,000. A ese precio, puedes encontrar Street Bobs, Heritage Classics e incluso algunas Street Glides que aún tienen muchos kilómetros por recorrer.
Precios Usados por Modelo (Principios de 2026)
Street Bob (2020 a 2023)
- Usado: $10,000 a $13,000
Softail Standard (2020 a 2023)
- Usado: $9,000 a $12,000
Heritage Classic (2019 a 2023)
- Usado: $12,000 a $16,000
Street Glide (2020 a 2023)
- Usado: $13,000 a $20,000
Road Glide (2020 a 2023)
- Usado: $14,000 a $21,000
Road King (2018 - 2022)
- Gastado: $12,000 a $15,000
Iron 883 (2018 a 2022)
- Usado: $6,000 a $9,000
Sportster S (2021 a 2024)
- Usado: $10,000 a $13,000
NOTA: Los precios reflejan los listados de particulares y concesionarios en Cycle Trader, Facebook Marketplace e inventario de concesionario certificado de ocasión al inicio de 2026. La condición, el kilometraje y la ubicación siempre afectarán el precio final.
Dónde comprar motocicletas Harley usadas
- Los vehículos certificados de segunda mano en concesionarios de H-D vienen inspeccionados, detallados y generalmente incluyen una garantía limitada
- Cycle Trader y eBay Motors ofrecen la selección más amplia con filtros por modelo, año, precio y distancia
- Facebook Marketplace y los foros de Harley conectan directamente con los propietarios, lo que a menudo significa mejores precios, pero requiere más diligencia debida por parte del comprador.
- Las subastas de motocicletas y ventas de herencia ocasionalmente revelan motos por debajo del precio de mercado para compradores que estén listos para moverse rápido.
¿Cuál es la Harley más barata que puedes comprar?
Si está comprando uno nuevo, el Nightster 2026 de $9,999 es la Harley-Davidson menos costosa disponible ahora mismo. Reemplazó al Iron 883 (que se descontinuó en 2022 con un MSRP final de $11,249) y resultó ser más económico. Si está abierto a comprar usado, los modelos Iron 883 de 2018 a 2022 todavía circulan entre $6,000 y $9,000, y los Softail Standards y Street Bobs más antiguos de la misma época se pueden encontrar en un rango similar. Ya sea que compre nuevo o pre-posicionado, hay una forma de comprar una Harley por bastante menos de $15,000.
¿Cuál es la motocicleta Harley-Davidson más cara?
El trike CVO Street Glide 3 Limited por $54,999 es la motocicleta de mayor precio en la línea de modelos 2026. Para los modelos de dos ruedas, el CVO Street Glide Limited por $51,999 ocupa el lugar destacado.
¿Qué afecta el precio de una Harley-Davidson?
Lo que se muestra listado en el sitio web de Harley es el precio base antes de los cargos de destino, la preparación del concesionario, impuestos y cualquier personalización que se agregue. Una vez que todo eso está factorizado, espera que la cifra final esté entre $2,000 y $6,000 por encima del MSRP publicado. Esto es lo que suele generar ese costo adicional.
- Categoría y motores. La diferencia entre un Nightster de $9,999 y un CVO Street Glide Limited de $51,999 no se trata solo del prestigio de la marca. El Revolution Max 975T es el motor más pequeño y menos costoso de Harley, mientras que el High Output 121 en los modelos CVO representa la cima del rango de producción. Motor más grande, más ingeniería, precio más alto.
- Tecnología incorporada. Skyline OS, audio Rockford Fosgate, asientos y agarraderas calefactables, ABS de manejo en curvas, modos de conducción seleccionables. Estas características suman mucho, y las familias Touring y CVO presentan la carga tecnológica más avanzada de toda la línea.
- Construye y ponle precio a la personalización. Los pintura premium, el escape mejorado, los accesorios de confort y los paquetes de ruedas son fáciles de agregar a través del configurador en línea de Harley, y es habitual que los motociclistas añadan entre $3,000 y $5,000 antes incluso de entrar al concesionario.
- Ediciones limitadas y tarifas de concesionario. Las motos como la 2026 Street Glide Liberty Edition tienen una prima por sus gráficos y combinaciones de colores exclusivas. Además de esto, los cargos de envío varían entre $400 y $1,500 dependiendo del modelo, y el reacondicionamiento del concesionario, las tarifas de documentación y los impuestos locales se añaden en el punto de venta.
- Cuándo comprar. La demanda alcanza su punto máximo en primavera y verano, época en la que los precios tienden a mantenerse firmes. Por lo general, finales de otoño e invierno son cuando los concesionarios empiezan a ser más flexibles mientras liquidan el inventario restante antes de la llegada del próximo año modelo.
¿Es más barato financiar o comprar una Harley de contado?
Comprar de contado siempre es la opción más económica en total porque no estás pagando intereses además del precio de compra. Una Street Glide de $25,000 financiada al 11.99% APR durante 96 meses termina costando más de $30,000 en el pago final, y ese dinero extra va al prestamista en lugar de hacia la motocicleta misma.
Dicho esto, comprar usado y alquilar antes de comprometerse son dos formas de reducir el costo total sin importar cómo pague. Una Street Glide de tres años que se vendió por $25,000 nueva podría listarse entre $17,000 y $19,000 con pocos kilómetros y historial de servicio documentado, y un alquiler de fin de semana en Riders Share ($150 a $300) puede ayudarle a confirmar si el modelo realmente vale la pena antes de invertir.
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Antes de gastar entre $10,000 y $50,000 en una Harley, vale la pena pasar un fin de semana con una primero. Nuestra plataforma peer-to-peer tiene alquileres de Harley-Davidson disponibles en ciudades a nivel nacional, y puedes buscar por modelo, comparar tarifas diarias y reservar un alquiler de motocicleta directamente con propietarios locales que listan sus motos con nosotros. Busca las Harleys disponibles cerca de ti y reserva tu viaje hoy mismo.
Precios de Harley-Davidson comparados con otras marcas
Uno de los primeros detalles que notan los conductores cuando comienzan a comparar los precios de Harley-Davidson con los de otras marcas es que las Harleys tienden a costar más al principio. Esto es cierto en general, pero la diferencia se reduce o se amplía dependiendo del segmento que estén observando y con qué lo estén comparando.
- Harley-Davidson: de $9,999 a $54,999 (promedio de ~$25,000)
- Indian: $9,999 a $42,999 (promedio de ~$23,000)
- BMW: $9,295 a $36,095 (promedio ~ $17,300)
- Triumph: $8,695 a $24,900 (promedio de ~$15,000)
- Yamaha: $4,999 a $17,399 (promedio de ~$8,900)
- Honda: $4,599 a $28,500 (promedio aproximado de ~$8,500)
Harley e Indian están en un rango de precios similar, pero Harley tiende a desempeñarse mejor cuando se trata de la reventa. En un período de propiedad de tres a cinco años, las motos Harley conservan consistentemente más de su valor que cualquier otra marca de esta lista, lo que significa que un precio inicial más alto disminuye con el tiempo más de lo que muchos motociclistas esperan.
¿Vale la pena el Harley-Davidson?
Harley-Davidsons mantienen entre el 60% y el 70% de su valor original después de tres años, lo que supera a casi todas las demás marcas de motocicletas a un punto de precio comparable. Los modelos touring como el Street Glide y el Road King incluso retienen más valor, perdiendo menos del 5% por año durante los primeros cinco o seis años. Ese tipo de retención de reventa es un resultado directo de cómo están construidas estas motos y cómo se comporta el mercado propietario de Harley.
Cómo Harley mantiene su valor
- Calidad de construcción. Menos plástico y más metal que las marcas competidoras con precios similares. Estas bicicletas pueden durar décadas con el mantenimiento adecuado.
- Menor volumen de producción. Menos Harleys nuevas entran al mercado cada año en comparación con Honda, Yamaha o Kawasaki, lo que mantiene la demanda de reventa más alta.
- Lealtad a la marca. La comunidad de propietarios de Harley crea una demanda constante de modelos específicos en el mercado de segunda mano.
- Infraestructura de reventa. KBB, NADA Guides y programas certificados pre-propiedad mantienen los precios transparentes y estables.
Resumen
Con más de 20 modelos que van desde los $9,999 hasta los $54,999 y opciones usadas a partir de menos de $7,000, la línea de productos Harley-Davidson 2026 tiene un punto de entrada para casi cualquier motorista y presupuesto. Si todavía lo estás acotando, un alquiler de fin de semana a través de Riders Share ($150 a $300) es la forma más rápida de saber cuál te sienta realmente bien.
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