Seis Engranajes y un Paseo en la Montaña: Avería Mecánica y Rescate por Comunicación

Jul 17, 2023

Seis Engranajes y un Paseo por la Montaña: avería mecánica y rescate de comunicaciones

Una historia de propietario de Riders Share: Por Gregory Ormson, Mesa, Arizona

¡Nadie quiere una avería mecánica, jamás! Pero piensa en tu bicicleta con un raquetero y que él se encuentra a mil millas de distancia. Peor aún, el taller más cercano está a más de 100 millas; tú y tu raquetero quedan varados en una carretera de montaña remota. Absolutamente no quieres sufrir una avería en esa situación, pero eso fue lo que le pasó al cliente de mi Riders Share.

Jose alquiló mi bicicleta para un viaje de nueve días y fue acompañado en una gira por el Sudeste de EE. UU. por su grupo de amigos de toda la vida. Habían creado su propio club de ciclistas y ya habían hecho viajes grupales antes. Mientras salían del valle del este de Phoenix en su viaje, observé sus publicaciones en redes sociales y parecían felices mientras acumulaban millas y sonrisas. Jose estaba publicando mapas en Instagram. En una de ellas, ciclistas con ropa de cuero yacen boca arriba y tallan ángeles de nieve en lo alto de las montañas Rocosas, algo que la gente en Guadalajara, México no hace.

Al sexto día, mi teléfono se iluminó con una llamada desde México. Era Jose, varado en el medio de Colorado, profundo en un cañón. A través de una conexión estática e intermitente, entendí que Jose dijo que había un problema con mi palanca de cambios. Iba a llamar a Rider’s Share porque la bicicleta estaba inoperable. Como ingeniero de profesión, aceptó que los problemas mecánicos pasan, que las piezas metálicas fallan, y fue amable ante la situación. Lo más importante es que él y su esposa estaban bien. A partir de entonces, nos mantuvimos en contacto por mensajes de texto. Y sí, es preocupante cuando pasa algo como esto.

Poco después de hablar con Jose, Kendra de Rider’s Share llamó y discutimos la situación de mi bicicleta. Ella describió con confianza los pasos que tomaría para asegurar mi bici y enviarla a reparar. Dijo que Riders Share pagaría los costos de remolque. Debido a la ubicación remota de mi bicicleta, la factura de arrastre resultó ser superior a $1,000. Léalo de nuevo, más de $1,000.

Kendra respondió todas mis preguntas y dijo que se mantendría en contacto conmigo durante todo el proceso de toma de decisiones y transporte de mi bicicleta. Me preguntó si haría algunas llamadas a tiendas de Harley Davidson en y cerca de Denver para investigar sus situaciones de servicio. Lo hice, pero me resultó desolador que los servicios estuvieran ocupados por un par de semanas en la mayoría de los lugares. Esto no habría sido un problema, y yo podría haber optado por enviar mi bicicleta de vuelta a Mesa, Arizona, pero estaba programado para asistir al Panguitch Old Skool Motorcycle Rally en Panguitch, Utah (6-9 de julio), para escribir una historia para American Rider Magazine. Enviar mi bicicleta a Mesa no me habría dado tiempo suficiente para repararla y llegar al rally.

Mientras llamaba a los concesionarios de Harley Davidson, Kendra estaba trabajando arduamente haciendo preguntas a compañías de grúas, talleres de reparación y sobre su reputación. Esto podría haber sido una mala situación porque mientras que las averías mecánicas son reparables con herramientas comunes, manejar las emociones humanas es mucho más difícil. Las emociones y las personas son desordenadas e impredecibles: decepción, ira, tristeza, preocupación, estrés y ansiedad económica. Manejar a la gente y sus sentimientos requiere las mejores habilidades de comunicación.

Inmediatamente, Kendra me aseguró que Riders Share resolvería la logística de remolcar mi bicicleta hasta el lugar de mi elección. Estaba seguro de su capacidad para manejar todos los problemas que enfrentamos debido a su tono de voz, su manera confiada y deliberada, y su pensamiento estratégico en voz alta conmigo mientras hablábamos de las opciones, los costos de reparación (mi responsabilidad), los destinos de reparación y el elemento tiempo que tenía en mente para recoger mi bicicleta en Denver y llegar al encuentro en Panguitch.

Mi bicicleta en el remolque arrastrada a Wicked Influence

Manejar estas partes móviles de manera efectiva requiere alguien con habilidades de comunicación y la capacidad de inspirar confianza. En un momento de nuestras conversaciones, Kendra dijo: "Greg, sé que esto es estresante y que hay mucho en juego, pero yo hago esto todo el día, todos los días, y te aseguro que nos encargaremos". Esto fue inmensamente tranquilizador.

La industria del transporte es muy importante y constituye un aspecto esencial en casi todos nuestros aspectos de vida. Necesitamos el transporte para servicios de rescate, entrega de alimentos, movilización de suministros, personas, turismo, desplazamientos cotidianos, seguridad pública, suministros médicos que salvan vidas, y más. Es común pensar la industria del transporte en términos de logística, pero un factor igualmente importante para una gestión eficaz del transporte son las habilidades de comunicación.

Al comienzo del segundo día, sabía adónde iba mi bicicleta, quién la remolcaría y quién trabajaría en ella. Tal vez solo tuve suerte, pero creo que Kendra pudo asegurar a las personas que necesitaba, y también se tomaron el tiempo de comunicarse conmigo.

El propietario de Rider Rescue Towing Company, Mike Levy, fue uno de ellos. Llamó y explicó que mi moto estaba segura y me contó su plan para remolcarla la mañana siguiente. Mike había remolcado muchas motocicletas a lo largo de los años y había adquirido un vasto conocimiento sobre tiendas de motocicletas, su reputación y su servicio. Mike tenía confianza en Frank Coghlan en Wicked Influence en Wheat Ridge, Co., y debido en gran parte a su recomendación, Kendra y yo decidimos llevar mi moto allí. Me sentí aliviado de ver que el Better Business Bureau había calificado a Wicked Influence como una empresa A+.

Desde el momento en que Mike recogió mi bici hasta la entrega la mañana del día tres, tuvimos cuatro conversaciones. Superó por mucho las expectativas con su comunicación, y cuando se entregó mi bici, envió seis fotos para asegurarme de que estaba donde había dicho que estaba.

Después de que terminó su trabajo, Mike hizo muchas preguntas sobre Riders Share. Me impresionó que se tomara el tiempo para aprender. Es un ejemplo de alguien que utiliza el bucle de comunicación para hacer preguntas y escuchar la retroalimentación. Así es como supo qué tiendas tenían buena reputación y cuáles no.

Mi experiencia con Riders Share ilustra la importancia de las "habilidades blandas". Están subestimadas, pero en un escenario de problema/solución, las habilidades blandas son clave para resultados positivos. Un axioma de cualquier experiencia difícil es que la mala comunicación agrava malentendidos y problemas, pero una buena comunicación puede ser el camino hacia la resolución y la solución.

En mi vida profesional, enseñé habilidades de comunicación a tiempo completo durante 12 años en un college de Wisconsin. Muchos académicos de la comunicación consideran que la empatía es la habilidad comunicativa más importante, y sin embargo, la menos practicada. La capacidad de empatizar con otra persona, de imaginar su preocupación por su bicicleta, y utilizar otras herramientas de comunicación (como la escucha, la retroalimentación y la divulgación) para tranquilizar a alguien demuestra a esa persona que ha sido escuchada.

Para tranquilizarme, Mike me dio el número de Frank en Wicked Influence y dijo: "Frank es un gran mecánico y estará esperando tu llamada". Cuando llamé a Frank, dijo: "Oh sí, eres la tercera persona que me llama por esta moto". Fue otra señal para mí de que Riders Share y Rider Rescue habían hecho su trabajo.

Preguntéle a Frank sobre el selector de marchas y si creía que era algo que podría solucionar. "Oh sí. He reemplazado cientos de esas palancas de cambio para los modelos bagger. Guardo una pila aquí. No del aluminio stock más barato, sino acero de uso rudo. Si es lo que creo", dijo Frank, "lo haré cambiar en poco tiempo".

El cuarto día, Frank llamó y dijo que mi bicicleta estaba lista. Pregunté si era lo que él había predicho. “Sí, exactamente lo que yo pensaba”, dijo. Aliviado, suspiré.

Agradezco a Mike por remolcar mi bicicleta y mantener el contacto conmigo durante todo el proceso de remolque.

Gracias a Frank por reparar mi bicicleta y a la esposa de Frank, Katy, quien me recogió en el aeropuerto y me llevó desde Denver hasta el taller en Wheatridge para que pudiera recuperar mi bicicleta.

Agradezco a Jose por comprender que las cosas pueden pasar con una motocicleta en uso normal.

Sobre todo, agradezco a Kendra, el contacto principal de Riders Share en este complicado problema de seis marchas y ciclismo de montaña.

Jinetes, cuando su bicicleta tenga problemas, no piense en desahogarse con nadie, sino que piense en las personas que están listas para ayudarlo. Tenga un poco de fe en la experiencia de Kendra, la experiencia de Mike, la experiencia de Ken y la experiencia de su jinete, que mantendrán segura su bicicleta y harán el trabajo por usted.

Apreciar lo que están haciendo en su nombre también requerirá que tengan cierta empatía por su situación. Recuerden que Kendra dijo: “Yo hago esto todo el día, todos los días”. Con la ayuda de Riders Share, cuando su inquilino tenga una avería con su bicicleta, confíe en que formará parte tanto de una reparación mecánica como de un rescate comunicacional. Con eso, siga avanzando. Feliz alquiler y feliz solución de problemas.

Gregory Ormson es un ex conductor/entrenador de MSF para el estado de Hawái y un periodista de motocicletas con reportajes en Arizona Rider News, HOG Magazine, Thunder Press y American Rider Magazine. De 2017 a 2022 enseñó Yoga for Bikers en Superstition Harley Davidson en Arizona. Ha sido dueño/arrendatario de un Rider Share desde septiembre de 2021; el viaje en motocicleta de Greg lleva a los conductores a visitar las memorables, majestuosas y misteriosas tumbas piramidales de tres pioneros tempranos de Arizona. Escribe sobre motociclismo, música y yoga en https://gregoryormson.com