7 Mitos e Concepções Erradas Sobre Segurança de Motocicleta

Sep 15, 2022

Se você adora sua motocicleta e vai a encontros com outros como você, é provável que tenha ouvido todo tipo de dicas e histórias sobre como se manter seguro durante um passeio. Infelizmente, há muitos equívocos e mitos espalhados sobre segurança em motocicletas nesses círculos, o que leva mais pessoas a acreditarem na informação errada. Aqui estão 7 mitos para ficar atento sempre que discutir estes tópicos.

Outros motoristas não se importam com você

Este é um mito difícil de desmentir quando muitas pessoas tendem a ser menos atentas em relação à verificação de motocicletas e ao seu nível de segurança. No entanto, outros motoristas não querem atropelar você intencionalmente, e a maioria ficaria horrorizada se o fizessem. A melhor maneira de combater isso é fazer-se mais fácil de ver e mais difícil de ignorar.

2. Os Capacetes Não Ajudam

Isso parece ser uma pequena categoria de mitos por si só, com pessoas compartilhando ideias como “Capacetes quebram o pescoço”, “Sua visão e audição são prejudicadas por um capacete” e simplesmente “Um capacete não ajuda na maioria dos acidentes”. “Estes mitos se tornaram tristemente tão comuns que é difícil desvincular os motociclistas desse modo de pensar,” lamenta Carl McFadden, blogueiro esportivo na Paper Fellows e Boom Essays. Os capacetes, pelo menos aqueles construídos segundo os padrões DOT, são feitos para salvar sua vida. De fato, a maioria dos capacetes agora possui propriedades absorventes de energia que podem ajudar você a evitar uma lesão no pescoço quando colidir. Eles também reduzem o ruído do vento e fornecem proteção ocular, o que pode facilitar tanto a sua visão quanto a audição, contrariando o mito popular. No geral, há muito mais probabilidade de sobreviver com menos trauma na cabeça, pescoço e cérebro se usar um capacete.

3. Um Piloto Habilidoso Deve Ser Capaz de Lidar com Quase Qualquer Situação

Não importa o quão habilidoso você seja, se um carro quebra a uma curta distância à frente ou sai repentinamente em sua direção não há nada que você possa ter aprendido que vá resolver a situação. O melhor a fazer é tentar evitar perigos potenciais escaneando para frente e pensando estrategicamente, bem como estar vestido adequadamente para que você sofra menos danos em caso de acidente.

4. As ruas são mais seguras do que as rodovias

"É fácil ver a lógica de que mais lento é mais seguro, mas isso só se torna realmente verdade quando um acidente começa", diz a escritora de estilo de vida Maureen Gray de UK Top Writers e State of writing. As rodovias, pelo menos, têm tráfego circulando todos em uma única direção com velocidade semelhante; as ruas tendem a ter vários obstáculos dos quais é preciso estar atento.

5. Os Freios Antitravamento Não São Seguros

Flagrantemente falso, estes são perfeitos para momentos em que você está fazendo uma frenagem de pânico e precisa evitar travamento. São de longe a melhor opção para você e até permitem que você pratique paradas de pânico de forma realmente segura, para que tenha alguma experiência que possa salvar sua vida no futuro.

6. Quando Estiver Cochilando, Você Deve Deitá-lo

Este é um caso em que parece certo, mas na verdade é a pior coisa que se pode fazer, a menos que por alguma razão estejas prestes a passar por uma guarda-corpo e cair numa grande distância. O melhor a fazer é travar o máximo possível para reduzir a velocidade da colisão. Se você se deitar, poderá acabar preso sob um veículo ou atingir com muita força excessiva.

7. Uma cerveja está bem

Absolutamente não, mesmo que esteja “não afetado”, pode aumentar o seu risco para si e para os outros quando beber e conduzir.

No fim das contas, cabe a cada ciclista coletar informações e pedalar o mais seguro possível. Mitos e equívocos transmitidos de boca em boca podem causar problemas se parecerem ser amplamente aceites e disseminados. Lembre-se apenas de estar visível, manter-se o mais seguro possível, vestir equipamento adequado para um acidente, manter sua bicicleta bem conservada e evitar beber e pedalar. Escolha um capacete que atenda às normas DOT; você até pode comprar modelos para mostrar sua personalidade e estilo individuais. E acima de tudo, aproveite a pedalada.

Rebecca Leigh, estrategista de marketing e escritora, redatora de trabalhos acadêmicos e serviço de escrita de redações, passa a maior parte da sua vida profissional comparecendo a conferências de tecnologia e marketing ou prestando consultoria para empresas. Quando pode, ela também contribui com artigos para blogs e sites online como OX Essays.