Seis Engrenagens e um Passeio de Montanha: Quebra Mecânico e Resgate por Comunicação

Jul 17, 2023

Seis Engrenagens e um Passeio de Montanha: análise mecânica e resgate pela comunicação

A História de um Proprietário do Riders Share: Por Gregory Ormson, Mesa, Arizona

Ninguém quer que sua bicicleta tenha uma pane – nunca! Mas pense na sua bike com um locatário e ele está a milhas de distância. Pior, a oficina mais próxima fica a mais de 160 quilômetros; sua bike e o locatário estão parados em uma estrada remota de montanha. Você absolutamente não quer ter uma pane assim, mas foi o que aconteceu com um cliente da Riders Share.

Jose alugou minha bicicleta para uma viagem de nove dias e foi acompanhado em um passeio pelo Sudoeste dos EUA por seu grupo de amigos de longa data. Eles haviam criado seu próprio clube de motoqueiros e já haviam feito viagens em grupo antes. Enquanto partiam do vale leste de Phoenix em sua viagem, eu observei suas publicações nas redes sociais e eles pareciam felizes enquanto acumulavam milhas e sorrisos. Jose estava postando mapas no Instagram. Em um deles, motoqueiros de couro deitavam-se de costas e esculpiam anjos da neve nas alturas dos Rockies – algo que as pessoas em Guadalajara, Mexico não fazem.

No sexto dia, meu telefone acendeu com uma ligação do Mexico. Era o Jose, atolado no meio de Colorado, profundo em um cânion. Através de uma conexão estática e intermitente, entendi o Jose dizer que havia um problema com meu câmbio. Ele ia ligar para o Rider’s Share porque a moto estava inoperante. Engenheiro de profissão, ele aceitou o fato de que problemas mecânicos acontecem, que peças metálicas falham, e foi gracioso com a situação. O mais importante é que ele e a esposa estavam bem. A partir disso, mantivemos contato por mensagem de texto. E sim, é preocupante quando algo assim acontece.

Poco tempo depois que falei com Jose, Kendra da Rider's Share ligou e discutimos a situação da minha bicicleta. Ela descreveu com confiança os passos que tomaria para proteger minha bicicleta e entregá-la para reparo. Ela disse que os custos de reboque seriam pagos pela Riders Share. Devido ao local remoto da minha bicicleta, o custo do reboque acabou sendo superior a $1.000. Leia isso novamente, bem mais de $1.000.

Kendra respondeu todas as minhas perguntas e disse que ficaria em contato comigo durante todo o processo de tomada de decisão e transporte da minha moto. Ela perguntou se eu ligaria para lojas Harley Davidson em e ao redor de Denver para pesquisar suas situações de serviço. Eu fiz, mas fiquei desolado com o fato de que as filas de serviço estavam reservadas por algumas semanas na maioria dos lugares. Isso não teria sido um problema, e eu poderia ter optado por enviar minha moto de volta para Mesa, Arizona, mas eu estava programado para participar do Panguitch Old Skool Motorcycle Rally em Panguitch, Utah (6-9 de julho), para escrever uma história para a American Rider Magazine. Enviar minha moto para Mesa não teria me dado tempo suficiente para consertá-la e levá-la ao encontro.

Enquanto eu ligava para concessionárias da Harley Davidson, Kendra estava trabalhando duro fazendo perguntas a empresas de guincho, oficinas e sobre suas reputações. Esta poderia ter sido uma situação ruim porque, embora panes mecânicas sejam consertáveis com ferramentas comuns, lidar com emoções humanas é muito mais difícil. Emoções e pessoas são desordenadas e imprevisíveis: decepção, raiva, tristeza, preocupação, estresse e ansiedade financeira. Lidar com pessoas e seus sentimentos exige as melhores habilidades de comunicação.

Imediatamente, Kendra garantiu-me que a Riders Share resolveria a logística de rebocar minha bicicleta para o local de minha escolha. Eu confiei em sua capacidade de lidar com todos os problemas que enfrentamos por causa do tom de voz dela, da maneira confiante e deliberada, e de seu pensamento estratégico em voz alta comigo enquanto conversávamos sobre as opções, custos de reparo (minha responsabilidade), destinos de reparo e o elemento tempo que eu tinha em mente para pegar minha bicicleta em Denver e chegar ao rali em Panguitch.

A minha bicicleta no reboque rebocou até Wicked Influence

Lidar com essas partes móveis de forma eficaz requer alguém com habilidades de comunicação e a capacidade de inspirar confiança. Em um momento de nossas conversas, Kendra disse: “Greg, eu sei que isto é estressante e há muito envolvido, mas eu faço isso todos os dias, e posso garantir que vamos cuidar disso.” Isso foi imensamente reconfortante.

A indústria de transporte é crucial e representa um aspecto fundamental na quase totalidade da nossa vida. Precisamos de transporte para serviços de resgate, entrega de alimentos, movimentação de suprimentos, pessoas, turismo, deslocamento diário, segurança pública, suprimentos médicos que salvam vidas, e muito mais. É comum pensar na indústria de transporte em termos de logística, mas um fator igualmente importante para o gerenciamento eficaz do transporte são as habilidades de comunicação.

No início do segundo dia, eu soube para onde minha bicicleta iria, quem a rebocaria e quem trabalharia nela. Talvez eu tivesse tido apenas sorte, mas acho que Kendra conseguiu as pessoas que eu precisava, e elas também dedicaram tempo para se comunicar comigo.

O proprietário da Rider Rescue Towing Company, Mike Levy, foi um deles. Ele ligou e explicou que minha moto estava segura e me contou o plano dele para o reboque da manhã seguinte. Mike havia rebocado muitas motocicletas ao longo dos anos e adquirido vasto conhecimento sobre lojas de motos, suas reputações e serviços. Mike tinha confiança em Frank Coghlan na Wicked Influence em Wheat Ridge, Co., e grande parte do motivo de Kendra e eu decidirmos levar minha moto para lá foi por causa da recomendação dele. Fiquei aliviado ao ver que o Better Business Bureau havia avaliado a Wicked Influence como uma empresa A+.

Desde o momento em que Mike pegou minha bicicleta até a entrega na manhã do terceiro dia, tivemos quatro conversas. Ele superou as expectativas com sua comunicação e, quando minha bicicleta foi entregue, ele enviou seis fotos para me garantir que estava onde havia dito que estaria.

Após o trabalho dele terminar, Mike fez muitas perguntas sobre Riders Share. Fiquei impressionado por ele estar dedicando tempo para aprender. Ele é um exemplo de alguém usando o ciclo de comunicação para fazer perguntas e ouvir feedback. Foi assim que ele soube quais lojas tinham boa reputação e quais não tinham.

Minha experiência com Riders Share ilustra a importância das “soft skills”. Elas são subestimadas, mas em um cenário de problema/solução, as soft skills são a chave para resultados positivos. Um axioma de qualquer experiência difícil é que a má comunicação agrava os mal-entendidos e problemas, mas uma boa comunicação pode ser o caminho para resolução e solução.

Em minha vida profissional, ensinei habilidades de comunicação em tempo integral por 12 anos em um colégio do Wisconsin. Muitos estudiosos de comunicação consideram a empatia como a habilidade de comunicação mais importante, mas também a menos praticada. A capacidade de sentir empatia por outra pessoa, de imaginar a preocupação dela com sua bicicleta e usar outras ferramentas de comunicação (como ouvir, feedback e divulgação) para tranquilizar alguém demonstra à pessoa que ela foi ouvida.

Para ficar mais tranquilo/a, Mike deu-me o número do Frank na Wicked Influence e disse: "O Frank é um excelente mecânico e estará à espera da sua chamada." Quando liguei para o Frank, ele disse: "Ah sim, você é a terceira pessoa a ligar-me sobre esta moto." Foi outro sinal para mim de que a Riders Share e a Rider Rescue tinham feito o seu trabalho.

Perguntei ao Frank sobre o seletor de marchas e se ele achava que era algo que ele poderia resolver. "Ah sim. Eu já substituí centenas dessas alavancas de câmbio para os modelos bagger. Mantenho uma pilha delas à mão. Não a liga de alumínio mais barata do tipo padrão, mas aço robusto. Se for o que eu acho que é," disse Frank, "eu faço a substituição num instante."

No quarto dia, Frank ligou e disse que minha bicicleta estava pronta. Perguntei se era o que ele havia predito. "Sim, exatamente o que eu pensei", ele disse. Aliviado, suspirei.

Agradeço ao Mike por rebocar minha bicicleta e manter contato comigo durante todo o processo de reboque.

Agradeço a Frank por consertar minha bicicleta e à esposa do Frank, Katy, que me buscou no aeroporto e dirigiu de Denver até a loja em Wheatridge para pegar minha bicicleta.

Agradeço ao Jose por entender que coisas podem acontecer com uma motocicleta durante o uso normal.

Acima de tudo, agradeço a Kendra, o principal contato do Riders Share neste drama de falhas envolvendo seis engrenagens e montanhismo.

Ciclistas, quando sua bicicleta apresentar um problema, não pense em descarregar suas frustrações em alguém, mas sim pensar nas pessoas que estão prontas para ajudar você. Tenha um pouco de fé na experiência da Kendra, na experiência do Mike, na experiência do Ken e na experiência do seu ciclista para manter sua bicicleta segura e fazer o serviço por você.

Para apreciar o que estão fazendo por você, é preciso ter alguma empatia pela situação deles também. Lembre-se do que Kendra disse: "Eu faço isso o dia todo, todos os dias." Com a ajuda do Riders Share, quando seu inquilino tiver um problema com sua bicicleta, fique tranquila(o) de que fará parte de um reparo mecânico e de um salvamento na comunicação. Com isso, siga em frente. Aluguel feliz e resolução de problemas felizes.

Gregory Ormson é um ex-motociclista/instrutor da MSF para o Estado do Hawaii e jornalista motociclístico com matérias na Arizona Rider News, HOG Magazine, Thunder Press e American Rider Magazine. De 2017 a 2022 ele ministrou aulas de Yoga para Motociclistas na Superstition Harley Davidson, no Arizona. Ele é dono/inquilino do Rider Share desde setembro de 2021, o passeio de motocicleta de Greg leva os motociclistas a visitar as memoráveis, majestosas e misteriosas tumbas piramidais de três pioneiros azorianos. Ele escreve sobre motociclismo, música e yoga em https://gregoryormson.com