Die besten Elektromotorenräder von 2024–2025

Sep 10, 2024

Wenn Sie sich nach einem E-Motorrad umsehen, suchen Sie wahrscheinlich nach einigen bestimmten Merkmalen. Es muss vor allem elektrisch sein. Sie möchten damit ein für den Straßenverkehr zugelassenes E-Motorrad fahren. Auch gute Leistung ist Ihnen wichtig. Zu guter Letzt wollen Sie nicht, dass es Ihr Portemonnaie sprengt. Schließlich will man nicht, wenn man in ein E-Motorrad investiert, so viel Geld ausgeben, dass man dafür einen Arm und ein Bein opfern muss.

Dieses Thema erinnert an die Welt der Elektroautos, als Tesla Anfang der 2010er Jahre das Feld übernahm. Als Tesla zunächst auf den Markt kam, war eines der primären Hindernisse die Kosten. Der frühe Roadster und das Model S waren weit überdurchschnittlich teuer bepreist und richteten sich an einen Nischen-Luxkundenmarkt. Mit der Zeit konnte Tesla durch die Einführung des Model 3 vermehrt Konsumenten erreichen, indem es eine relativ erschwingliche Option bot. Der höhere Preis von Elektro-Motorrädern resultiert aus teurer Batterietechnologie, begrenztem Produktionsumfang und dem Aufschlag für modernste Technologie. Fazit? Die Kosten werden sinken, wenn mehr Hersteller in den Markt eintreten und die Batterietechnologie Fortschritte macht.

Aber hier sind unsere Favoriten...

Null SR/F

Typ: Naked Streetbike

Höchstgeschwindigkeit: 124 Meilen pro Stunde

Reichweite: 117–176 Meilen

Ladezeit: 1,1 Stunden

UVP: 20.495 $

Vorteile: Akku; starkes Drehmoment/die Leistung; Modi für Straße, Sport, Eco und Regen, lässt sich an einer Wandsteckdose laden.

Nachteile: Teurer als andere Optionen, aber hier zahlen Sie für Geschwindigkeit, Reichweite und Ladezeit.

Die Zero SR/F ist eines dieser E-Bikes, das sich anfühlt, als käme es direkt aus der Zukunft. Sie verfügt über einen 17.3 kWh Akku und wird von einem 110 PS Motor angetrieben, der Ihnen sofortige Leistung und ein prägnantes Drehmoment von 140 ft-lbs verleiht. In der Stadt erreichen Sie eine Reichweite von bis zu 187 Meilen, weshalb sie sowohl für lange Touren als auch für schnelle, spaßige Sprints konzipiert ist. Egal, ob Sie durch die Straßen der Stadt cruisen oder sich auf die offenen Landstraßen wagen, die SR/F bietet die perfekte Mischung aus Technologie, Geschwindigkeit und Benutzerfreundlichkeit – ohne dabei auf den Spaß zu verzichten. Mit Abstand ist sie eines der am meisten diskutierten Standards bei straßenzugelassenen elektrischen Motorrädern, das derzeit verfügbar ist – und das aus gutem Grund.

Harley-Davidson LiveWire One

Typ: Am nächsten zu einem Cruiser

Maximale Geschwindigkeit: 110 mph

Reichweite: 70–146 Meilen

Ladezeit: 60 Minuten

UVP: 22.799 $

Vorteile: Leicht zu fahren, keine Kupplung oder Gänge, vier Fahr-/Betriebsmodi (Eco, Rain, Street, Sport), natürliche Gaszugverbindung, sanftes Beschleunigen, attraktives Design, Traktionskontrolle, Schnellladen

Nachteile: Schwer (562 pounds), herausfordernd bei niedrigen Geschwindigkeiten zu manövrieren, einige berichten von einer Trickle-Charge zu Hause, kleiner Beifahrersitz, keine Haltegriffe, langsames/schweres Lenken in Kurven, teuer ($$$)

Ausgestattet mit einem 15,5 kWh Akku und einem 104 PS Motor startet der LiveWire One von 0 auf 60 mph in nur 3 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 115 mph. Mit seiner Stadtreichweite von 146 Meilen eignet er sich perfekt für das urbane Pendeln, auch wenn längere Fahrten etwas Planung erfordern, da die Autobahnreichweite bei etwa 70 Meilen liegt. Dank der Schnellladefähigkeit – bis zu 80 % in 40 Minuten über DC Fast Charging – lässt sich das Fahrzeug leicht aufladen, während Sie einen Kaffee trinken. Die Fahrt ist sanft und reaktionsschnell mit vier Fahrmodi und hervorragender Handhabung dank der Showa-Federung und den Brembo-Bremsen. Obwohl er auf der teureren Seite angelangt ist, mit rund 22.800 $, liefert der LiveWire One Qualität, Leistung und den unverwechselbaren Stil von Harley-Davidson.

Energica Ego+

Typ: Sportmotorrad

Höchstgeschwindigkeit: 150 Meilen pro Stunde

Reichweite: 130–261 Meilen

Ladezeit: Aufladung auf 80 % in 40 Minuten oder auf 100 % in 3,5 Stunden

UVP: 25.600 $

Vorteile: Erfüllt seinen Anspruch von 0 auf 60 mph in 2,6 Sekunden und verfügt über ein attraktives Drehmoment

Nachteile: Die 573 lbs des Fahrrads spüren sich in Kurven – definitiv nicht leicht, die Reichweite scheint stark abzunehmen, je nachdem, wie Sie fahren (aber ich nehme an, das ist ähnlich zur Kraftstoffeffizienz, oder?).

Das Energica Ego+ ist ein starker Anwärter unter den besten elektrischen Motorrädern von 2024–2025. Mit einer schnellen Beschleunigung – von 0 auf 60 in nur 2,6 Sekunden – und einer Höchstgeschwindigkeit von 150 mph berichten die Fahrer begeistert davon. Energicas Renntradition spiegelt sich im Ego+ wider und nutzt ihre Erfahrungen aus MotoE, um rennstreckentaugliches Engineering auf die Straße zu bringen. Im elektrischen Bereich bietet das Motorrad erhebliche Innovationskraft: über ein Jahrzehnt technischer Entwicklung führte zu patentierten Systemen wie der VCU sowie einem zuverlässigen Akku-Paket. Es ist eine perfekte Mischung aus hoher Leistung, Technologie und diesem Rennsport-DNA. Im Vergleich zu anderen straßenzugelassenen E-Bikes wie dem LiveWire wird das Ego+ oft als wendiger und agiler angesehen.

Energica Experia

Typ: Abenteuer Touren

Höchstgeschwindigkeit: 112 mph

Reichweite: 130–261 Meilen

Ladezeit: 80 % Ladung in 40 Minuten oder 100 % in 3,5 Stunden

UVP: 25.880 $

Vorteile: Mühelose Leistungsentfaltung, 0 auf 60 in 3,5 Sekunden, hervorragendes Handling und inspiriert Vertrauen, beheizbare Griffe, verschließbarer „Frunk“, externer USB-Port, vier Fahrmodi, vier Regenerationsstufen, Park-Assistent für Bewegungen bei niedriger Geschwindigkeit, Schnellladung

Nachteile: Gemischte Bewertungen bezüglich seiner „Tourenfähigkeit“, Schwierigkeit, Schnellladestationen in abgelegenen Gebieten zu finden, unklarer Instrumentenkasten mit kleinen Zahlen, weniger reaktionsschnelle Hinterbremse, ABS kann zu früh greifen, schwer erreichbarer Seitenständer, nicht selbstlöschende Blinksignale, Fehlen von Windabweisern, Handguards und Mittelständer, hoher Anschaffungspreis

Der Experia erfüllt viele Anforderungen und ist damit eines der besten Elektro-Motorräder von 2024–2025. Er verfügt über einen größeren Akku als in früheren Modelljahren – genauer gesagt 22,5 kWh –, ist dabei aber dennoch leichter und wendiger. Das dank smarter Designentscheidungen wie der Senkung des Schwerpunkts und der Verbesserung der Gewichtsverteilung. Darüber hinaus sitzt sein aktualisierter Motor tiefer, was zur Stabilität beiträgt und das Kurvengefühl sanft macht. Zudem ist er extrem praktisch für den Alltag: Er bietet 112 Liter Stauraum in den Seitenkoffern und der Top Case sowie vier USB-Anschlüsse, darunter zwei in einem wasserdichten Fach. Kurz gesagt? Er ist gemacht für Fahrer, die Leistung und Komfort in einem einzigen Paket wollen.

Land Moto Bezirk Straße

Typ: Streetbike, aber selbst als zweirädriges elektrisches Fahrzeug (EV) eingestuft

Höchstgeschwindigkeit: Behauptet über 56 km/h im Leistungslayout, aber die meisten Fahrer sagen, sie erreichen um die 88 bis 105 km/h.

Reichweite: 40–120 Meilen

Ladezeit: 1,5 – 5,5 Std

UVP: 6.995 $

Vorteile: Komplett registrierbar, gut konstruiert und konzipiert, leicht (27–72 lbs), praktisch für Fahrten in der Stadt, preiswerter als andere vergleichbare Optionen, hergestellt in den USA (was je nach Wohnort Ersparnis bei der Lieferung bedeuten kann)

Nachteile: Niedrige Höchstgeschwindigkeit, mit den kleineren Reifen ist es auf einer Autobahn etwas unsicher/schwer zu handhaben, man muss den Akku aufrüsten, wenn er eine anständige Reichweite haben soll, lange Ladezeit abhängig von der Akkugröße

Das Land Moto District Street ist eine gute Wahl für urbane Fahrer, die ein umweltfreundliches Elektromotorrad suchen. Mit einem 12-kW Motor erreicht es Geschwindigkeiten von über 70 mph, obwohl man mit einem konsistenteren Tempo von 55–65 mph rechnen kann. Mit vier Leistungsmodi, einschließlich e-Bike- und e-Moped-Einstellungen, ist es anpassungsfähig—egal ob Sie in Fahrradspuren mit 20 mph cruisen oder den Gasgriff im vollen E-Motorradmodus durchtreten. Sein leichtes Design (etwa 150 lbs) und das austauschbare Batteriesystem, das mit dem größten Akku eine Reichweite von bis zu 120 Meilen bietet, machen es perfekt für Anfänger wie auch erfahrene Fahrer. Zu den Premium-Komponenten wie Fox EVOL Suspension und Magura Bremsen kommt, und das District Street bietet ein spaßvolles, wendiges und nachhaltiges Fahrerlebnis ohne das Budget zu sprengen.

Es ist zwar nicht das leistungsstärkste Modell auf dem Markt, aber es ist eine unserer besten Empfehlungen für ein erschwingliches, straßenzugelassenes Elektro-Motorrad, das dennoch bei höheren Geschwindigkeiten fähig ist und leicht bleibt.

Spark Javelin Straße

Typ: Technisch als Moped eingestuft, mit Motorradfunktionen

Höchstgeschwindigkeit: 48-88 km/h

Bereich: 30–100+

Ladezeit: 3+ Stunden

UVP: 4.995 $

Vorteile: Komplett anpassbar, von einem kleinen Team in Connecticut gefertigt, extrem spaßig zu fahren, straßenverkehrszugelassen, schnelle Produktionszeit, solides Gewicht (185 lbs)

Mit: Nicht für Autobahnen zugelassen, in den meisten Bundesstaaten als Moped eingestuft, lange Ladezeit

Der Spark Javelin Street ist ein einzigartiges Elektrofahrzeug, das Elemente von Mopeds und Motorrädern für einen lustigen Fahrspaß verbindet. Entwickelt und handgefertigt in Connecticut verfügt das Javelin über einen 5-PS-Motor (oder 4 kW), der den Roller mit einem Track Mode auf Geschwindigkeiten von über 55 mph beschleunigen kann. Im Moped Mode begrenzt er die Höchstgeschwindigkeit für ein entspannteres Fahren auf 30 mph. Sein 72V Akku liefert je nach Konfiguration eine Reichweite von bis zu 60 Meilen, und der Open-Source-Controller macht ihn äußerst anpassbar für Enthusiasten. Mit seinem leichten Design, das lediglich 150 pounds wiegt, sowie hochqualitativen Komponenten wie Magura Bremsen und Vollfederung ist das Javelin sowohl für Straßen in der Stadt als auch für leichte Abenteuer konzipiert. Startend bei rund $4.795 ist es eine budgetfreundliche Option, die gute Leistung für schnellere Fahrten bietet.

Ryvid Hymne

Art: Pendler-/Cruiser-Stil

Höchstgeschwindigkeit: 113–120+ km/h

Reichweite: 88–120 km

Ladegrundzeit: 3,25 Stunden

UVP: 6.495 US$

Vorteile: In Kalifornien gebaut, verstellbare Sitzhöhe, wendig – bei gutem Schwerpunkt, Sportmodus/Eco-Modus, stabiles Gewicht ohne zu schwer zu sein (313lbs), bequemer Sitz, Geschwindigkeit/Beschleunigung sind gut, erfüllt die auf der Website aufgeführten Spezifikationen

Nachteile: Kurze Reichweite (bei diesem lässt man sich noch nicht sehr weit), aber ich schätze, je nachdem, wofür du es brauchst, könnte es doch ausreichen.

Das Ryvid Anthem ist ein schlankes und leichtes Elektro-Motorrad, perfekt für Stadtpendler oder alle, die eine unterhaltsame, emissionsfreie Fahrt suchen. Angetrieben von einem 72V-, 7,5kW-Motor mit einer Spitzenleistung von 14kW bietet es eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 75 und 84 mph und eine Reichweite von bis zu 75 Meilen, abhängig von Ihrem Fahrstil. Das Anthem verfügt über einen abnehmbaren 4,3kWh-Akku mit integrierten Rädern, sodass Sie es leicht nach Hause zum Laden nehmen können – ideal für Mieter ohne Garagenzugang. Mit nur 313 Pfund wiegt das Motorrad und ist agil und einfach zu handhaben, da es einstellbare Federung vorne wie auch hinten bietet. Trotz seines Fokus auf den Pendlerverkehr fühlt es sich auf der Straße lebendig an und verfügt sogar über praktische Funktionen wie Tempomat (Cruise Control) sowie eine Rückwärtsgangfunktion bei niedriger Geschwindigkeit für enge Bereiche. Ab $6.495 ist das Anthem bezahlbar für alle, die Einsteiger in den Bereich der E-Bikes suchen.

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