Top 5 Motorrad-Trends

Jan 5, 2022

Welche Motorrad-Trends sind heute beliebt? Wer in die wahrsagende Kristallkugel blickt, sieht hier, was auf die Motorenradindustrie zukommt.

Mietmotorräder in der Sharing Economy

Historisch gesehen war das Mieten eines Motorrads ein unnötig mühsamer und teurer Prozess. Riders Share möchte dieses Erlebnis mit seinem einfachen Peer-to-Peer-Motorradvermietungsdienst vereinfachen.

Riders Share fungiert als Vermittler zwischen potenziellen Motorradvermietern und Motorradbesitzern. Mit Tausenden von Mietmotorrädern sind mietbare Fahrräder verfügbar, egal ob Sie ein Rad für einen Tag oder eine Woche suchen; die Mieter können den gewünschten Fahrradtyp sowie den Tarif auswählen, der am besten zu ihrem Budget passt.

Für Besitzer von Motorrädern, ist einer der Vorteile, Ihr Motorrad bei uns zu mieten, dass wir Ihnen während der Miete automatisch eine Versicherung für Ihr Gefährt bieten. Persönliche Motorradversicherungen schließen in der Regel die Schadensdeckung aus – nehmen wir an, Sie hätten Ihr Bike einem Freund oder jemandem von Craigslist vermietet.

Hier sind einige der Vorteile, wenn Sie Ihr Motorrad bei uns inserieren:

• Sie steuern die Miete und den Preis
• Ein Motorrad einzustellen ist kostenlos und einfach
• Eigentümer haben die volle Kontrolle darüber, wer ihr Fahrzeug mieten kann
• Der Eigentümer erhält automatisch eine Versicherung über den Versicherungspartner von Riders Share
• Verdienen Sie zusätzliches Geld, wenn Sie Ihr Motorrad nicht fahren

Dies sind die Vorteile, die Motorradmieter erhalten:

• Große Auswahl an Motorrädern aller Marken, Modelle und Typen
• Niedrigere Mietpreise – meist weniger als die Hälfte eines herkömmlichen Motorradverleihs

2. Mehr Frauen fahren Motorräder

Die jährliche Umfrage des Motorcycle Industry Council Ende 2018 ergab, dass der weibliche Motorradbesitz 19 Prozent erreicht hat. Das ist fast in weniger als einem Jahrzehnt verdoppelt!

Die demografische Gruppe ist auffallend jung, mit 26 Prozent der Lady Riders im Alter zwischen 24 und 38 Jahren.

Frauen geben auch im Durchschnitt mehr für ihre Maschinen aus, einschließlich Routine-Wartung, neuen Motorradreifen, Zubehör und Leistungsupgrades, verglichen mit Männern. Männer geben durchschnittlich etwa 497 $ aus, während Frauen 574 $ ausgeben.

Mit Unterstützung des Motorcycle Industry Council ergreifen Motorradhersteller Maßnahmen, um über verschiedene Jugendprogramme neue Fahrer zu gewinnen. Die Plus 1 Rider Initiative von AMA Hall of Famer Scot Harden bittet Fahrer darum, Leute in ihrem sozialen Umfeld dazu zu ermutigen, Motorradfahren auszuprobieren. Harley-Davidson bietet mit dem Riding Academy New Rider Course und den Learn To Ride Programmen ebenfalls Hilfestellungen an, um mehr Leute hinter das Lenkrad zu bekommen.

3. Das Jahr des Abenteuers Super Off-Road

Die Präferenz von Millennials für den Kauf gebrauchter statt neuer Motorräder und das steigende Alter von Boomer-Motorradfahrern bereiten seit einiger Zeit Probleme für die Hersteller. Angesichts der Notwendigkeit, einen jahrzehntelangen Umsatzeinbruch in den Vereinigten Staaten zu bewältigen, ergreifen die Hersteller eine Reihe mutiger Schritte.

Adventure Bikes sind heutzutage beliebt, da die schweren ADV-Maschinen Verkäufe aus mehreren anderen Kategorien stehlen. Im Jahr 2019 wird die überarbeitete BMW R 1250 GS Adventure mit der agileren und günstigeren KTM 790 Adventure und Moto Guzzi’s V85 TT konkurrieren. Yamaha brachte zudem das Ténéré 700 für 9.999 $ auf den Markt. Triumph bietet außerdem seinen klassisch gestalteten Scrambler 1200 XC und XE, die sich sehr wie moderne ADV-Bikes verhalten. Royal Enfield ist mit seinem erschwinglichen Himalayan in das Segment der Einsteiger eingestiegen.

4. Was birgt die Zukunft für E-Bikes?

Harley-Davidson war von Handelszöllen und Äußerungen des ehemaligen Präsidenten Donald Trump, die einen Boykott der Marke betrafen, betroffen; dies soll Berichten zufolge dazu geführt haben, dass der Hersteller den schlimmsten Umsatzeinbruch seit acht Jahren verzeichnete.

Angesichts einer alternden Kundenbasis und des Tatsache, dass gebrauchte Harley-Preise nur einen Bruchteil eines neuen Modells betragen, hat die Marke Bar & Shield mutige Schritte zur Modernisierung unternommen, mit einem neuen Fokus auf Elektrofahrzeuge.

Harley-Davidson hofft, mit der Veröffentlichung des batteriebetriebenen LiveWire einen jüngeren und städtischeren Markt zu erschließen. Es wird beworben, dass er von null auf sechzig in 3,5 Sekunden beschleunigen kann und eine Reichweite von 110 Meilen bietet, aber Harleys treues V-Twin Publikum könnte an seinem leiseren Fahrgefühl und der begrenzten Reichweite im Vergleich zu einem benzinbetriebenen Motorrad scheuen.

Das LiveWire verfügt über eine Vielzahl an vernetzten Technologien, die wir eher in High-End-Fahrzeugen sehen. Mithilfe einer App können Sie den Status Ihres LiveWire aus der Ferne überprüfen und mit dem Infotainment-System des Bikes über dessen 4,2-Zoll Farb-Touchscreen interagieren. Allerdings ist es teuer ($29,799) – was es nahezu so kostspielig macht wie ein Einstiegsmodell eines Tesla Model 3 Automobils.

Somit wurde LiveWire als eigenständiges Unternehmen abgetrennt und der Preis gesenkt, um den Ruf von Harley als teures Motorrad zu bewahren. Da immer mehr Marken auf den Markt kommen, hoffen wir, dass wir bald ein E-Motorrad sehen werden, das wirklich seine Aufgabe erfüllt.

Andere Hersteller betreten das E-Bike-Segment

Harley-Davidson ist keineswegs der einzige Hersteller, der an rein elektrischen Fahrrädern arbeitet. Yamaha hat das Motoroid mit seinen Neigungen in Arbeit, Zero Motorcycles verbessert seine E-Bike-Reihe hinsichtlich PS und Reichweite, und es wurden sogar elektrische Fahrräder geschaffen, die komplett aus 3D-gedruckten Teilen bestehen.

5. Indian Motorcycle setz das Wachstum seiner Modellvielfalt fort

Mit Harley-Davidson, das auf einer Seite kämpft, erscheint ein weiteres ikonisches Namensgebüge wie ein Phönix aus den Flammen. Nach Angaben von Indian Motorcycle stiegen die Verkaufszahlen im letzten Quartal 2018, auch wenn andere große Motorradklassen um 10 Prozent fielen. Es wird noch hitziger, da Indian eine frische Modellpalette anbietet.

Neuigkeiten bei Indian Motorcycle

Viele Indians verfügen jetzt über eine Hinterzylinder-*Deactivation*, um die Motorwärme im Leerlauf zu reduzieren. Drei wählbare, dreigeteilte Ride-by-Wire-Motorleistungsmodi ermöglichen es Ihnen, die Motorkraft je nach Vorliebe anzupassen. Der Roadmaster verfügt über neue untere Verkleidungen, die den Luftstrom verbessern. Der Scout und der Scout Bobber erhalten jeweils einen USB-Anschluss in der Nähe des Speedos. Indian hat seinen FTR Street Tracker außerdem mit einem konventionelleren Satz von 17-Zoll-Rädern alltagstauglicher gemacht. Indian hat auch seine Schwergewichtsplattform Chief überarbeitet.

Sie haben es also. Mit neuen Möglichkeiten zur Miete von Motorrädern, einer vielfältigeren Fahrdemografie und coolen neuen Moto-Designs, die sowohl Retro- als auch futuristische Optionen umfassen, gab es nie eine bessere Zeit, um loszufahren und den Nervenkitzel zweier Räder zu erleben.