Die zuverlässigsten (und unzuverlässigsten) Motorradmarken

Jun 26, 2023

Seit wir die Daten im Jahr 2021 erheben begannen, haben Kunden von Riders Share über einen Zeitraum von mehr als 120.000 Miettagen ungefähr 20 Millionen Meilen an Motorradfahrten in 49 Bundesstaaten und aller Art von Motorrädern zurückgelegt. Unsere Mission ist es, Powersports zugänglicher zu machen, und wir suchen nach Möglichkeiten, die Kosten für Pannenhilfe zu senken, um die Preise reduzieren zu können. Welche Marken verursachen die meisten Abschleppungen?

Da erkannten wir, dass wir auf einer Informationsgoldmine sitzen: empirische Daten darüber, welche Marke die zuverlässigste ist. Vielleicht können wir die Debatten unter Fahrern damit ein für alle Mal beenden.

Consumer Reports verlässt sich auf Umfragen, die bekanntermaßen unzuverlässig sind, und Consumer Reports hat seit Jahren keine Motorradbesitzer mehr befragt. Wir müssen Meinungen oft auf Basis unserer eigenen Erfahrung, unserer Freunde oder vielleicht von Online-Foren und Bewertungen bilden. Ich habe ein Motorrad mit großartigen Medienrezensionen gekauft, das in der realen Welt eigentlich schlecht funktionierte. Fortnine hat einen Labortest zur Ölverschmutzung von nagelneuen Motorrädern durchgeführt und schloss, dass Royal Enfield die beste Fertigungsqualität hatte – aber ist Ölverschmutzung ein wahrer Prädiktor für zukünftige Motorradzuverlässigkeit?

Überraschend niedrige Abschleppraten

Bei Riders Share hängt die Wartung des Motorrads vom Eigentümer ab. Viele von Ihnen denken möglicherweise, dass dies zu Zuverlässigkeitsproblemen führen könnte. Die Statistiken zeigen jedoch, dass die Leute gut auf ihre Bikes achten: Nur 0,25 % der Miettage erforderten einen Abschleppdienst – und der Hauptgrund war eine leere Batterie. Unsere Abschleppdienstleister haben uns in der Vergangenheit erzählt, dass sie bei Riders Share signifikant niedrigere Abschleppraten sahen als von stationären Motorradvermietungen, was interessant war, aber die Statistiken scheinen diese Geschichte zu bestätigen. Wir können nur vermuten, dass Sie, da Ihr Leben davon abhängt, Ihrem Bike eher gut vorbehalten sind als wenn Sie ein unterbezahlter Mechaniker in einer Verkaufsstelle wären, bei dem das eigene Leben nicht aufs Spiel steht.

Wir haben Zugängigkeiten durch Nägel am Reifen ausgeschlossen, da diese wirklich außerhalb der Kontrolle der Fahrradbesitzer oder des Fahrradherstellers liegen.

Wie viele dieser Abschleppvorfälle sind auf schlechte Fahrer zurückzuführen? Wir haben die Daten sehr gründlich bereinigt, um sicherzustellen, dass wir Abschleppvorfälle ausgeschlossen haben, die das Ergebnis eines Unfalls oder eines Fahrfehlers waren. Wir sind dann einen Schritt weiter gegangen und haben unsere Fahrer zwischen denen mit hohem Risiko für einen Versicherungsanspruch und denen mit geringem Risiko eingeteilt. Denken Sie an erfahrene, ältere Fahrer mit sauberer Fahrhistorie und gutem Kredit im Vergleich zu jungen Fahrern auf Sportmotorrädern:

• Ritter mit geringem Risiko: 0,19 % der Vermietungstage
• Hochrisikofahrer: 0,48 % der Verleih-Tage.

Es hat sich herausgestellt, dass das risikobereite Verhalten eines Kunden signifikant mit den Abschleppraten korreliert, selbst wenn während der Fahrt keine Unfälle stattfanden. Wir schätzen, dass etwa 15 % unserer abgeschleppten Fahrzeuge vom Fahrer und nicht durch fehlerhafte Wartung des Motorrads verursacht wurden. Wir verwenden diese Daten, um zukünftige Entscheidungen bezüglich Abschleppvorgängen zu informieren, aber auch als Haftungsausschluss, da diese Daten nicht perfekt sind. Diese Daten spiegeln die Art der Besitzer wider, die die Motorräder pflegen, und die Arten von Fahrern, nicht nur die Fertigungsqualität.

Wir haben eine KI gebeten, uns einen Lastwagen zu zeichnen, der ein Motorrad zieht. Es ist fehlgeschlagen.

Abschleppgebühren nach Marke

Unser PR-Typ sagte, die Veröffentlichung dieser Daten wäre eine sehr schlechte Idee, dass wir keine der OEMs verärgern wollen, weil sie alle potenzielle Partner von Riders Share sind (wir können helfen, erweiterte Probefahrten bereitzustellen oder Mietprogramme in ihren Niederlassungen zu erstellen). Natürlich fährt jeder Mitarbeiter von Riders Share ein Motorrad, daher ist unser Instinkt, wenn uns etwas untersagt wird, es sofort zu tun.

Unabhängig davon, ob das Risiko der Fahrer berücksichtigt wird oder nicht, blieben die Ranglisten für die Abschlepphäufigkeit stabil. Ähnlich gut halten sich die Ergebnisse, wenn wir statt „Abschleppungen pro Miettag“ „Abschleppungen pro Meile“ verwenden und auch, wenn wir das Modelljahr kontrollieren. Wir haben uns für Miettage entschieden, da viele unserer Fahrstreckendaten unvollständig oder fehlerhaft sind, besonders wenn während der Fahrt ein Abschleppen stattgefunden hat.

Ohne weitere Umschweife:

Abschleppgebühren nach Marke/Hersteller:

1. INDIAN 0.18%
2. BMW 0.18%
3. KAWASAKI 0.20%
4. HONDA 0.20%
5. HARLEY-DAVIDSON 0,22 %
6. KTM 0.23%
7. Sonstige 0.24%
8. YAMAHA 0.30%
9. TRIUMPH 0,32%
10. CAN-AM 0.32%
11. DUCATI 0.34%
12. SUZUKI 0.35%
13. ROYAL ENFIELD 0.86%

BMW hat bei der letzten Motorradstudie des Consumer Reports im Jahr 2015 sehr schlechte Ergebnisse erzielt, und mein Vater war trotzdem so stolz auf dieses Ergebnis, denn er prahlt immer damit, dass BMW die zuverlässigsten Motorräder sind (wenn auch teuer in der Reparatur!). „Más sabe el diablo por viejo que por diablo“ ist ein altes Sprichwort darüber, wie Erfahrung dich wissender macht als selbst den Teufel, und er zitiert es oft, um mich daran zu erinnern, dass ich ihm zuhören sollte. Ich schätze, diese Boxer-Motoren sind das alles wert! „Dein Vater hat immer recht“, sagte er, nachdem er die Nachricht gehört hatte.

Indian liegt gleichauf mit der Führung. Das war eine angenehme Überraschung für die wachsende Marke von Polaris. Ein Teil des Grundes, warum Indian, BMW und Harley Davidson so gut abgeschnitten haben, ist, dass sie erfahrene Fahrer angezogen haben; daher sollten Sie diesen Daten mit einem Streuprobenkorn genießen. Oder vielleicht ziehen sie Besitzer an, die sich mehr um die Wartung kümmern – was außerhalb der Kontrolle der Hersteller liegt –, aber man sollte es im Hinterkopf behalten beim Kauf eines gebrauchten Motorrads.

Am anderen Ende des Spektrums liegt die Abschleppquote von Royal Enfield fast 4-mal über dem Durchschnitt der anderen Marken, wenngleich sie immer noch unter 1 % der Miettage liegt. Dies gilt trotz der relativ neuen Modellpalette, da die meisten Royal Enfields in unseren Daten aus Baujahren 2017 oder neuer stammen. Wir können zuversichtlich sagen, dass die Schadstoffe im Öl eines brandneuen Motorrads KEIN guter Indikator für die Zuverlässigkeit von Motorrädern sind, wie das Video von Fortnine suggeriert. Dies machte meinen Mitgründer Brendon wirklich traurig, weil er danach ein Royal Enfield Himalayan gekauft hat. Natürlich zweifelte er an unseren Ergebnissen, weshalb wir sie auf so viele Arten untersuchen mussten (Geländefahrräder vs. Straßenfahrzeuge, Motorradtypen, Art des Motorrads, Risikobereitschaft des Fahrers usw.).

Seien wir ehrlich, wir alle erwarteten, dass Ducati in der unteren Hälfte dieser Liste wäre. Suzuki war vielleicht die größte Überraschung, da japanische Marken für ihre Zuverlässigkeit bekannt sind. Sind Suzuki-Besitzer auf Riders Share bei der Wartung weniger pflichtbewusst als Harley-Besitzer? Das ist eine mögliche Erklärung, und vielleicht müssen wir unsere Daten mit dem Alter des Motorradbesitzers anreichern.

Der Rotax-Motor von Can Am ist nicht unbedingt für seine Zuverlässigkeit bekannt, obwohl er viele schöne Erinnerungen mit sich bringt. Wir hatten einen Fall, bei dem ein Reifen an einem Trike abflog, während der Fahrer fuhr. Zum Glück wurde er nicht verletzt, aber ein paar Monate später gab Can Am einen Rückruf heraus, um dieses Problem anzugehen; also muss es weit verbreitet gewesen sein.

Die Kategorie „Andere“ umfasst Marken, die in unserer Stichprobe zu klein sind, um einzeln vertreten zu werden (Zero, Husqvarna, Aprilia, etc.). Man würde vermuten, dass diese kleineren Marken aufgrund des Mangels an groß angelegten und fortgeschrittenen Fertigungsbetrieben eine geringere Zuverlässigkeit hätten, aber das scheint nicht der Fall zu sein.

Abschleppgebühren nach Typ:

1. Super Motard 0,09%
2. Roller 0.15%
3. Abenteuer 0,16 %
4. Touren 0,18%
5. Cruiser 0.26%
6. Dreirad 0,28%
7. Sporttouren 0,29%
8. Retro 0,32 %
9. Sport 0,33 %
10. Standard 0.35%

Es ist kein Wunder, dass die Motorräder, die wir ins Gelände fahren lassen (super motard und adventure), zu den niedrigsten Pannenhilfegebühren gehören, aber auch daran liegt, dass unser Pannendienst keine Hilfe leisten kann, wenn die Leute im Gelände sind: Die Lastwagen sind auf befestigte Straßen beschränkt. Angesichts dessen finden die meisten Fahrten mit Riders Share auf der Straße statt, daher ist es wahrscheinlich nicht der Grund, warum Geländefähige Bikes so gut funktionieren.

Angesichts dessen, dass Sport- und Standardmotorräder so niedrig in den Ranglisten liegen und Tourenmotorräder die Cruiser übertreffen, lassen uns vermuten, dass hohe Drehzahlen vielleicht doch nicht gut für die Langlebigkeit des Motors sind. Korrelieren große Hubvolumina möglicherweise mit niedrigeren Abschleppraten?

Zugvorgänge pro Miettag nach Motorgröße (cc)

<150 0.17%

150-650 0,28%

650-1150 0.32%

1150-1650 0,22 %

1650 0,17%

Im Allgemeinen sind größere Motorräder zuverlässiger, aber kleine Roller scheinen auch ziemlich zuverlässig zu sein, wahrscheinlich weil sie nicht auf der Autobahn fahren und dem gleichen Verschleiß wie ein Motorrad ausgesetzt sind.

Was kommt als Nächstes?

Lesen Sie Teil II, wo wir uns noch detaillierter mit den Rankings befassen.

Wir kaufen eine Datenbank von PriceDigest, um den Typ des Fahrrads, die Marke, das Modell und die Ausstattung sowie die Spezifikationen für Motorräder zu ermitteln, die wir in diesem Datensatz verwendet haben. Sie ist bei weitem nicht perfekt, aber das Beste, was wir bisher gefunden haben. Entschuldigen Sie uns, falls unsere Definition von „Adventure“ nicht Ihrer Vorstellung entspricht, aber wir planen, in den kommenden Wochen mit detaillierten Modellvergleichen zu beginnen – und diese jährlich zu veröffentlichen.

Möchten Sie sich bestimmte Segmente wie Middleweight Cruisers oder vergleichen, wie die BMW GS1250 im Vergleich zu ihren Konkurrenten steht?

Wir hoffen, dass dies OEMs dabei hilft, miteinander Benchmarks zu bilden und Bereiche zur Verbesserung zu finden (wir schauen auf dich, Royal Enfield). Ich hoffe auch, dass Sie sich wohler fühlen beim Mieten von Motorrädern über Riders Share.

Vielen Dank,

Guillermo Cornejo

CEO | Riders Share

PD: Wenn Sie ein Journalist sind und für eine große Medienpublikation schreiben, möchten wir Ihnen die zugrunde liegenden Daten gerne mitteilen. Schicken Sie uns einfach eine E-Mail!